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动力|预算落地18万左右，选B级车的话，这个价位有些尴尬，我推荐这几款车！


动力|预算落地18万左右，选B级车的话，这个价位有些尴尬，我推荐这几款车！
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动力|预算落地18万左右，选B级车的话，这个价位有些尴尬，我推荐这几款车！
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【动力|预算落地18万左右，选B级车的话，这个价位有些尴尬，我推荐这几款车！】
动力|预算落地18万左右，选B级车的话，这个价位有些尴尬，我推荐这几款车！
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动力|预算落地18万左右，选B级车的话，这个价位有些尴尬，我推荐这几款车！
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18万落地买B级车的话 ， 这个价位有些尴尬 ， 裸车价必须控制在15万左右 ， 可选车型不多 ， 即便买到也基本都是丐版 ， 配置不高 。 那么针对每款车型的不同特点 ， 可以看看以下几款 。
一、动力型——雪佛兰迈锐宝XL
迈锐宝XL目前的优惠力度相当大 ， 全系优惠5万左右 ， 动力方面共有1.3T、1.5T和2.0T三个版本 。 其中1.3T三缸低配版本裸车价只需要10万出头 ， 比一些A级车还要便宜 ， 不过三缸机抖动、噪音大、稳定性差的问题是无法根治的 ， 所以并不推荐 。 喜欢这款车的话 ， 至少得1.5T版本起步 ， 如果你有18万预算 ， 建议选择2.0T redline 550T自动锐动版 ， 由于各地优惠政策不同 ， 裸车价基本在14-15万左右 。
搭载具有智能变缸技术的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大马力237匹 ， 峰值扭矩350Nm ， 匹配9AT变速箱 ， 动力十分强劲 ， 加速有力 ， 推背感强烈 ， 百公里加速7.2s ， 这在同级同价位车型中可以说是顶尖的存在了 。 通用9AT变速箱总体上表现良好 ， 升档积极、换挡平顺 ， 但降档反应有些延迟 ， 这一点需要慢慢适应 。 另外 ， 配置方面也很丰富 ， 配备有全景天窗、真皮座椅、座椅加热、远程启动、18寸轮胎等使用配置 。 总之这台车运动基因绝对足够 ， 加上巨大的现金优惠力度 ， 极具性价比 。 不过内饰老旧、保值率不高等这些缺点你得欣然接受 。
二、操控型——标致508L
法系车这些年销量一直上不去 ， 作为标致旗舰车型 ， 508L每个月也就卖出三四百台 ， 容易让人遗忘它的存在 。 不过这车无论外观内饰还是操控性能都是可圈可点的 。 只不过太小众 ， 大街上见不了几辆 ， 喜欢操控性能、独树一帜追求个性的话 ， 不妨看看这款508L 。
全系共四款车型 ， 分别搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机 ， 售价在15.97-22.57万之间 ， 目前现金优惠1万左右 ， 18万的预算只能稳拿1.6T版本 。 最大马力170匹 ， 峰值扭矩250Nm ， 匹配爱信6AT变速箱 ， 油门相应迅速 ， 中后段加速很快 ， 动力充沛 ， 低速状态6AT变速箱偶尔会有轻微顿挫 ， 不过感觉不明显 。 这台车最大的亮点就是优秀的底盘调校带来的完美操控 。 采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂 ， 也是法系车为数不多的非板悬后悬挂 ， 底盘扎实稳定 ， 减震效果出色 ， 对路面震动的过滤很彻底 ， 底盘对车身的支撑性也很足 ， 配合指向精准的方向盘 ， 车身过弯侧倾非常小 ， 稳定性非常不错 ， 可以说508L在发挥出色操控性能的同时 ， 又兼顾了驾乘舒适性 。 在各种简配行为肆虐的当下 ， 508L整车用料相对扎实很多 ， 可以说是一股清流了 ， 不过后期保养维修费用也要稍高一些 ， 并且保值率在合资品牌中垫底 。
三、实用型——斯柯达速派
作为大众的一个子品牌 ， 虽然共用三大件 ， 但斯柯达速派的影响力与同平台的帕萨特无法相比 。 都说斯柯达是廉价版大众 ， 不过除了内饰做工比大众粗糙了点 ， 其他方面还是很德系的 。


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