万燕波说车|奈何用力过猛，五菱新车凯捷“神车”梦碎了？，本想一炮走红( 二 )
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凯捷共为消费者提供了1款手动和3款自动车型 ， 其中自动挡入门车型方向盘为塑料材质 ， 座椅采用织物材料 ， 前大灯则为卤素 ， 至于无钥匙进入/启动、车顶行李架、360全景影像、全景天窗、电动座椅等等得顶配车型才有 ， 也就是说性价比较高 ， 且真正走量的是自动挡中配和顶配车型 ， 但它们的售价均已超过10万元 ， 而这样的价格 ， 完全可以选择性价比更高的嘉际或宋MAX 。
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写在最后：
【万燕波说车|奈何用力过猛，五菱新车凯捷“神车”梦碎了？，本想一炮走红】综上所述 ， 五菱凯捷虽说在外观、内饰甚至车标上焕然一新 ， 看上去很有高级感 ， 但似乎用力过猛 ， 10万级MPV用户更多注重车辆的实用性 ， 座椅的舒适性并非重点 ， 而凯捷的6座布局在实用性上 ， 不管是载人还是载物实用性都很一般 ， 而在动力方面也较肉 ， 满载情况下难以满足需求 ， 最终重要的是 ， 新车定价较高 ， 相同价位还可以选择其他性价比更高或动力更好的车型 ， 这样看来 ， 凯捷的"神车"梦可能已经碎了 。
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