MJ车谈|大众放大招！电动车平台MEB工厂落户中国，ID.4明年下线
文章图片
大众把最新、最先进、最震撼的MEB工厂带到了中国 ， 严格来讲是上海安亭 。此次 ， 大众真的是完全看好中国市场 ， 最新、最先进、最震撼的几个“最”是真正意义上的“最” ， 没有之一 。那么MEB平台到底是什么样的存在？
文章图片
“油改电”的时代过去了
说到MEB平台 ， 就不得不提汽车模块化平台 ， 是近几年来非常热门的一个话题 。暂且不深究原因 ， 在任何角度来看 ， 模块化生产带来的优势都非常明显 ， 缩短生产周期 ， 降低生产成本 ， 促进新技术的下放等等 。比如长城旗下的柠檬 ， 坦克平台 ， 吉利的BMA ， CMA超级母体以及大众最为人熟知的MQB平台 ， 每当有新车型推出的时候 ， 往往热点全都集中在该车型的技术平台之上 。
文章图片
我们知道 ， 由于电动车与传统的燃油车在构造以及功能上都不尽相同 ， 如果想要最大程度地发挥电动车优势 ， 就必须专门开发应用于电动车的专属平台 ， 而不是简简单单的从现有的燃油车上取下发动机和变速箱 ， 再换上电池和电机 ， 那样做只能叫“油改电” 。
【MJ车谈|大众放大招！电动车平台MEB工厂落户中国，ID.4明年下线】很多案例已经证明 ， “油改电”在当下的中国市场是没有竞争力的 ， 大众汽车显然很明白这个道理 。于是 ， 便有了MEB电动车平台 。那么 ， 相比较大家熟悉的MQB、MLB等模块化平台 ， MEB存在的意义有何不一样？它是否具有成为大众电动领域重要里程碑的潜力？
MEB平台与MQB、MLB有啥不同？
文章图片
想要深入了解这个平台 ， 就必须由浅入深来看 。MEB平台 ， 它的全称为“Modular Electrification Toolkit“ ， 也就是”电动车模块化平台” 。它与大众MQB、MLB除了字母不同 ， 结构上也有着本质区别 。MQB平台是基于横置发动机的模块化平台 ， 而MLB是基于纵置发动机的模块化平台 ， 前者主要适用经济型轿车等 ， 而后者则是奥迪Q5L这样的定位更高的车型 。
文章图片
而MEB作为首款电动车模块化平台 ， 其核心思想是围绕电池而造的 ， 同时一切布局都将电池组、电机放在中心而进行排列 ， 这也体现出了电动车以三电为核心的本质 。由于电动车不需要发动机等设备 ， 所以排列好这些核心部件之后 ， 纯电动车型在空间的利用率上会更加出色 。
文章图片
在这个平台上 ， 电池可以坐落在地板上 ， 不同容量的电池都允许部署在该平台 。并且大众为了方便安装不同大小的电池模块 ， 让四个车轮尽可能靠近平台的四个角落 。这也就意味着 ， 紧凑型车型的尺寸 ， 内部空间能够轻松超越该级别其他车型 。
MEB平台的三大优势
文章图片
首先要理解清楚一点 ， 由于MEB平台并不是从MQB或者其他平台延展而来的 ， 而是专门为电动汽车服务的全新平台 。这就相当于为什么篮球运动员要请篮球教练来教学 ， 而并非是足球教练过来兼职篮球 ， 简单来说就是术业有专攻 。MEB平台之下的车型 ， 在舒适性以及空间利用率上相对于同级别其他的车型来讲 ， 表现会更出色 。
文章图片
与MQB平台相同 ， 全新的MEB平台的另一大优势就是可拓展性非常强 。在全新MEB平台 ， 车身可以进行加长、缩短等处理 。由于不需要安放内燃机的位置 ， 所以前后轴可以大幅度前后移动 ， 从而实现更多样化的车身尺寸 。举个例子来说 ， MQB平台的高尔夫和MEB平台的I.D3 ， 同样定位紧凑型车 ， 但是I.D3的内部空间却达到了B级车的水准 。此外 ， 小到紧凑级型轿车 ， 大到中型SUV乃至掀背车 ， 四驱和后驱都能够在该平台上进行生产 。
文章图片
即使如今纯电动汽车的市场份额已经在不断累积 ， 技术在不断的完善 ， 但是续航仍然是最大的短板 ， 大众MEB平台搭载的可扩展组电池组恰恰能妥善解决这个问题 。就拿基于MEB平台开发的第一款I.D概念车来说 ， 它的电池组的容量为83kWh ， NEDC工况下的续航里程能够达到600公里 ， 这样的续航对于一款纯电汽车来说已经相当出色 。显然大众并没有就此止步 ， 如果想拥有更长的续航 ， 该平台提供的可扩展电池组还可以搭载更多的电池（最多为12个模块电池） 。电池容量上去了 ， 续航还会差吗？
大众为何在电动化领域加快步伐？
文章图片
要追根溯源 ， 其实早在2015年9月18日 ， 大众就因为尾气门事件受到美国环境保护署高达300亿美元的罚款 ， 这也是大众为何坚定要在电动化领域加快步伐的原因 。而面对消费者质疑的声音 ， 作为第一个专门为电动车打造的模块化平台的做法 ， 具体该怎么理解呢？
文章图片
早在2012年 ， 大众MQB平台从发布持续到现在 ， 已经生产了超过1亿辆基于该平台打造的车型 ， 大众的成功也使得其他车企看到了希望 ， 于是纷纷效仿研究自己的模块化平台 。
文章图片
对于如今的MEB平台 ， 大众高调地表示：到2025年 ， 大众汽车基于MEB平台将打造1000万辆电动汽车 ， 其中包含轿车、SUV以及跨界车型等等 。而大众品牌董事会成员、大众汽车电动出行业务负责人吴博锐曾说：MEB电动车平台可能是大众汽车历史上最重要的项目之一 ， 堪比从甲壳虫到高尔夫的跨越 。
从以上信息不难看出 ， 大众汽车尽管发力电动车不算早 ， 但是对于MEB平台 ， 甚至品牌在电动领域的转型 ， 有着十足的信心 。
文章图片
作为在全球最具品牌影响力的车企 ， 大众汽车在传统燃油车领域的功力我们不得不承认 。而目前大众全球首个MEB平台落地在上海安亭 ， 并于明年正式投产 ， ID.4电动车即将从这里下线 。
巨人发大招 ， 无疑将成为造车新势力们最强有力的挑战者 。
推荐阅读
- 溯源|新冠病毒溯源研究刻不容缓，中方专家释放大量信息，法国遇大麻烦
- 新冠病毒|新冠病毒联合溯源研究报告发布前，中方专家组组长释放大量信息
- “蚝油”是一开始就放，还是最后再放大厨弄错了等于白放！
- 熬骨汤别只会放大骨头，加它一起炖，汤更浓味更鲜，营养又好喝
- 实用酒楼大众旺销菜
- 宇宙|微观宇宙：树叶放大1亿倍后，神奇的一幕出现
- “蚝油”是一开始就放，还是最后再放大厨放错顺序味道就变了
- 太阳|跟火星的电话打不通了？或许是太阳在“放大招”！
- 炖羊肉汤时，万万别放大香，要去膻味，必选这“4味”香料
- 教你7款经典大众菜，美味走势有增无减！