汽车爱卿|新车宽1米9，配三菱发动机＋德国变速箱才12万，东南良心造车
相比起大众、丰田来说 ， 三菱进入国内市场的时间相对更晚 ， 但这没有影响到三菱在国内的知名度 ， 因为三菱的产品品质可靠耐用 ， 旗下车型在不少国际赛事都能取得出色成绩 ， 且在国产车起步的初期 ， 三菱发动机因具有耐用、油耗低、成本低等诸多优势 ， 很多国产车和三菱合作 ， 采用三菱发动机 ， 时至今日 ， 仍然有很多车在使用三菱发动机 ， 正是一系列因素让三菱在国内的名气与认可度也居高不下 ， 比如说今天的主角——东南DX7星跃同样也采用三菱的发动机 。
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虽然东南DX7属于东南汽车的拳头产品 ， 定位于国内最受欢迎的紧凑SUV ， 作为东南汽车的首款SUV ， 早在2015年便已上市 ， 属于车市中的老牌车 ， 是长安CS75和哈弗H6的有力竞争对手 。 如今 ， 东南汽车推出东南DX7星跃车型 ， 新车采用全新面貌 ， 配置更高 ， 定价11.99万-13.99万 。 那么 ， 全新的东南DX7星跃 ， 在产品力上有什么样的表现呢 ， 是否能抗衡换代后的第三代哈弗H6或是热度很高的长安CS75PLUS呢？接下来就让我们走近东南DX7星跃 。
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外观方面 ， 东南DX7星跃采用全新设计语言 ， 前脸多边形进气格栅内部采用星空点阵式镀铬填充 ， 格栅两侧通过镀铬饰条 ， 与造型狭长锐利的大灯相连接 ， 灯腔内部呈白色鱼骨状 ， 有一定的辨识度 ， 并配备LED光源 。 下包围处使用黑色镀铬饰条装饰 ， 且镀铬饰条自带镜面和哑光两种材质 ， 视觉观感上比老款DX7更显档次、也更运动 。
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侧面来看 ， 东南DX7星跃整体造型相比老款没有太大变化 ， 不过在车窗四周新增镀铬包裹 ， 且镀铬巧妙地将D柱切断 ， 形成悬浮式车顶 ， 再搭配上扬的车身线条 ， 从而拉伸该车视觉上的修长感 。 轮毂采用双色花瓣造型的五幅式结构 ， 辨识度较高且有一定的运动感 。 尾部设计也很出彩 ， 整体风格凹凸有致但并不臃肿 ， 牌照上方的细长镀铬与左右尾灯巧妙融合在一起 ， 使尾部更显宽大 ， 而下方黑色包围面积很大 ， 增加整车厚重感 ， 镀铬饰条与车头做到很好呼应 ， 另外还配备双边两出式排气 。
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尺寸上 ， 东南DX7星跃的三围是4570/1905/1720mm ， 轴距为2700mm、这样的尺寸在紧凑SUV中属于主流偏上水准 ， 尤其是该车超1米9的车宽以及2米7的轴距 ， 能给消费者营造出宽敞的后排空间 。 后背箱空间比较规整 ， 标准容积为456L ， 而在放倒后排座椅后 ， 最大可扩展至1529L ， 实现载人装货两不误 。
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【汽车爱卿|新车宽1米9，配三菱发动机＋德国变速箱才12万，东南良心造车】坐进车内 ， 能发现该车中控台简约但不简单 ， 最上方是一块半悬浮结构的10英寸触控液晶屏 ， 往下是黑色烤漆面板 ， 且与空调出风口和实体按键巧妙融合在一起 。 而在用料方面 ， 该车除了有常规的软性材质外 ， 还有仿木纹饰板、亮面烤漆饰板以及一定的镀铬点缀 ， 车内豪华感不错 。 配置上 ， DX7星跃标配远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、分区空调 ， 顶配车更是有L2级驾驶辅助、360°全景影像、自动泊车、电动后备箱、车内氛围灯等功能 ， 难怪很多人都说东南DX7星跃是东南汽车的良心造车产物 。
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