三菱欧蓝德|为了扳倒“汉兰达”本田彻底放开了，全新“Passport”有望国产！
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这些年在大中型SUV的领域里 ， 丰田基本上算是一家独大 ， 特别是汉兰达更是不惧怕任何的对手 ， 毫不夸张的讲 ， 基本上算是一种垄断 。 所以在这个领域里留给对手的空间就越来越少了！而同样作为日系三强的本田也是为了扳倒汉兰达煞费苦心 ， 据悉已经在北美上市的全新一代的“Passport”有望在近期国产 ， 这款车远比现在的冠道更加硬气 ， 而且有望保留V6引擎！
其实在北美的小伙伴对于图中的这款车一定非常熟悉了 ， 这款车是本田专为北美市场的打造的一款硬派SUV ， 所以即便是款日系车 ， 所表现出来的形式更是带有浓浓的美系车的风格！比如它前脸的造型 ， 夸张的黑色中网的进气格栅 ， 力量感爆棚 ， 就连这款车的LOGO也做了重新的打造 ， 整个前包围全部进行了强化 ， 中网上方的黑色装饰条贯穿于整个前脸 ， 并直插到大灯的位置！值得一提的是大灯的灯腔内部也加入了部分的黑色的元素 ， 更能展现出它的霸气感！
尺寸方面 ， 这款车的车长为4.84米 ， 轴距达到了2.82米 ， 数据上看比冠道的尺寸稍大一些 。 其中两驱车型离地间隙198mm ， 四驱版车型离地间隙213mm 。 整部车都是方方正正的造型 ， 所以车内的采光度应该要更加的完美一些！侧面的腰线让这款车更富有肌肉感 ， 全系标配了熏黑的轮毂 ， 与整部车的理念正相符合！尾部方面 ， 这款车更像是一款大版的“CR-V” ， 但不同于后者的那种细腻 ， 因为这款车的“五官”要相对比较分散！
内饰上 ， 很明显图中的这款车并不是旗舰版 ， 毕竟国内已经盛行的悬浮式的大屏在这款车中并未有所呈现 ， 但是液晶仪表盘基本上等同于CRV 。 包括三幅式的方向盘也是如此 。 全系采用了本田最擅长的按键式的换挡 ， 并且采用了银色拉丝作为装饰 ， 还是能够体现出高级感！座椅的设计是这款车的亮点 ， 前后座椅的尺寸更大、更宽、更长 。 如果能原封不同的引入国内 ， 那它的舒适度应该能远胜于汉兰达！
【三菱欧蓝德|为了扳倒“汉兰达”本田彻底放开了，全新“Passport”有望国产！】但遗憾的是这款车依旧没能采用大七座的设计 ， 这是有别于汉兰达最大的区别 ， 如果你对七座有硬性需求的话 ， 那么很遗憾这款车并不适合你！动力方面 ， 目前美版车型采用的是3.5L V6自吸引擎 ， 其中最大功率206kW ， 最大扭矩355N.m ， 匹配的是9速手自一体变速箱 ， 配有中央差速锁以及全时四驱 ， 有消息称国产后大概率会保留这个动力 ， 那样的话 ， 你们还觉得汉兰达有优势么？说说你们的看法！
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