趣头条|确定使用KTM790同款发动机，春风800ADV高清谍照曝光
春风使用KTM双缸动力平台打造大排量ADV的消息 ， 终于有了新的进展 。 近日一组新车的谍照被曝光 ， 虽然车身遍布了伪装贴花 ， 但是相比之前捕获的路试视频和路边照要清晰很多 ， 让车友们能够做出更细致和观察和判断 。 看来春风也是受到来自钱江QJMOTOR发布骁750ADV的影响 ， 开始加速新车的研发进度 ， 并逐步向外部传递新车的相关预热信息 。
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由于伪装得太严实 ， 所以外观和配置方面只能靠猜 ， 咱们先放在一边 。 不过这次曝光的新车 ， 证实了与KTM有着千丝万缕的关系 ， 因为发动机上的LOGO还没有替换 ， 而从曲轴、边盖、气缸、排气的造型上也可以确定 ， 新车用的正是KTM790ADV身上的那台实际排量799cc ， 拥有拥有70kw约95匹马力的LC8c直列双缸水冷发动机 。
【趣头条|确定使用KTM790同款发动机，春风800ADV高清谍照曝光】
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核心动力确定后 ， 再回来看看新车的外观 ， 还是大部分拉力车型常用的“鸟嘴” ， 而并非KTM特色的“驴脸” ， 这样也不奇怪 ， 隆鑫650DS、钱江骁750都是类似的设计 ， 或许这样更符合国内车友的审美 。 配置方面减震较长的前减震、钢丝辐条轮毂、全地形轮胎、护手、雾灯、三箱等等均是硬派拉力的标准配置 。 电控方面应该也会继承790ADV的弯道ABS、TC牵引力控制、多种动力模式、TFT彩色互联仪表等等 。
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在没有进一步信息传来之前 ， 我们还是暂时用春风800ADV来称呼新车 ， 在隆鑫、钱江两家硬派拉力探险车型 ， 在排量和配置上都有了突破之后 ， 春风之前的650MT就显得有些力不从心起来 ， 虽然CLX700风头也不小 ， 但是和硬派拉力还是有些差距 ， 春风凭借更专业的KTM技术 ， 相信新车肯定大有看头 。
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