江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

|专访｜保时捷中国总裁眼中的“校企合作”( 二 )


|专访｜保时捷中国总裁眼中的“校企合作”
本文插图

最后我还想强调一点 ， 保时捷非常重视赛车运动 ， 所以我们也一直不遗余力地支持和赞助同济电车队 ， 并为他们征战世界大学生方程式系列比赛提供帮助 。 因为保时捷车上的所有技术一开始都是应用在赛车上的 ， 我们知道当一辆车的科技性能经过了赛道的考验 ， 他就一定能为我们的产品带来非常出众的运动性 ， 所以我们说“生于赛道、驰于公路” ， 这是保时捷一直坚持的理念 。
|专访｜保时捷中国总裁眼中的“校企合作”
本文插图

问
rampstyle：因为德国是比较早开展汽车产业校企合作的国家 ， 在您看来 ， 目前中国汽车领域的校企合作处于怎样的发展阶段？保时捷介入之后 ， 给整个中国汽车的校企合作带来怎样的发展新思路？
答
严博禹：您刚刚说的对 ， 保时捷也好 ， 其他的德国企业也好 ， 在校企合作方面都有着非常悠久的传统 ， 尤其在工程方面 。 德国的很多高等院校 ， 比如说慕尼黑大学 ， 他们的选址通常都跟随一些重要的知名车企 。 在斯图加特就有保时捷和梅赛德斯-奔驰 ， 在慕尼黑有宝马 。 原因是 ， 一方面这些车企希望能尽可能多地吸收工程方面的人才；另一方面 ， 他们也非常重视获得大学基础研究的资源 。 因为企业通常没有时间 ， 更没有实验室等相关设施和条件来做基础研究 ， 加强双方的联系对我们是非常有好处的 。
|专访｜保时捷中国总裁眼中的“校企合作”
本文插图

至于您刚刚提到保时捷可以为同济大学 ， 或者说为双方合作带来什么呢？我们知道保时捷是一家纯进口跑车制造商 ， 我们并不在中国进行本土化生产 。 首先我们有比较好的品牌效应 ， 另外我们的产品是非常吸引人的 ， 我们相信保时捷极具竞争优势的跑车产品可以激发青年学子对车辆 ， 以及对未来出行发展的热情和思考 ， 甚至鼓励他们成为汽车文化的大使 ， 在中国市场更广泛地培育跑车文化 。 同时 ， 保时捷在赛车运动方面有着丰富的经验 ， 我们可以通过自身的技术优势为同济电车队提供专业上的帮助 ， 比如指导他们如何管理车队、开发技术、测试产品 ， 甚至是驾驶赛车 ， 因为即使你有一辆性能出众的车 ， 也需要一位驾驶技术精湛的车手才能驾驭 。
|专访｜保时捷中国总裁眼中的“校企合作”
本文插图

ramp之选重磅推出
更多杂志周边欢迎选购
赶紧戳下方了解吧
|专访｜保时捷中国总裁眼中的“校企合作”
本文插图

|专访｜保时捷中国总裁眼中的“校企合作”
本文插图

|专访｜保时捷中国总裁眼中的“校企合作”
本文插图
【|专访｜保时捷中国总裁眼中的“校企合作”】


推荐阅读


上一篇：趣头条|自驾EU7，亲子游之新四军黄桥战役纪念馆

下一篇：趣投稿|丰田GR高性能品牌为何现在才来？