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有车以后|法拉利、马丁、雷克萨斯纷纷召回！这是涉及品牌最多的月份( 二 )


解决方案：免费远程升级仪表软件 ， 以消除安全隐患 。 用户如果多次循环重新安装仍未升级成功 ， 请联系当地经销商帮助操作和检查 。 用户远程升级软件时 ， 请确保车辆处于驻车状态 ， 档位处于N档 ， 且仪表无任何故障指示灯提示 ， 电量不要过低（20%以上） 。
点评：召回修复bug ， 如果是行驶过程中死机 ， 那问题就大了 ， 作为造车新势力产品质量也十分重要 。
捷豹（进口）
召回车型及时间：即日起 ， 召回2009年10月20日至2018年5月16日期间生产的部分进口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽车 ， 共计182辆 。
有车以后|法拉利、马丁、雷克萨斯纷纷召回！这是涉及品牌最多的月份
本文插图

召回原因：本次召回范围内车辆 ， 经销商在售后维修等情况下对车辆辅助约束控制模块(RCM)软件进行更新时 ， 由于软件下载或者操作原因可能导致软件更新未正确完成 。 造成车辆在发生正面碰撞时 ， 前排安全气囊可能无法展开而增加乘员受伤风险 ， 存在安全隐患 。
解决方案：免费升级辅助约束控制模块软件至最新版本 ， 以消除安全隐患 。
点评：“经销商在售后维修等情况下” ， 所以说这到底是厂家的锅 ， 还是经销商的问题呢 ， 这波操作有点迷 。
大众（进口）
召回车型及时间：决定自2020年10月30日起 ， 召回2016年10月4日至2018年12月13日期间生产的部分2017-2019年款进口途威系列汽车 ， 共计383辆 。
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召回原因：由于工厂整备工序对安装车顶扰流板的作业指导不充分（温度、时间、清洁度等） ， 还可能使用了不恰当的接合剂 ， 造成车顶扰流板可能从车身脱落 。 如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落 ， 可能干扰后车的正常驾驶 ， 存在安全隐患 。
解决方案：免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓 。
应急处置措施：车辆召回维修前 ， 用户可先自行检查车顶扰流板 ， 如果已经出现松动请即刻前往进口大众授权经销商进行处理 。
点评：这是进口大众 ， 而且是小部分车型召回 ， 数量并不多 ， 不要担心 。
奔驰
召回车型：召回生产日期在2019年10月21日至2019年12月19日期间的部分进口A级、B级车辆 ， 共计355辆；和生产日期在2019年8月17日至2020年4月21日期间的部分国产A级、GLB SUV车辆 ， 共计1510辆 。
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召回原因：由于零件供应商生产原因 ， 涡轮增压器机油供油管路上的压接操作可能没有正确执行 ， 供油管无法满足密封性要求 。 造成部分装有4缸M282汽油发动机车辆的涡轮增压器机油供油管可能发生渗漏 ， 如果机油漏到车辆底护板以及道路上 ， 会增加其他道路使用者发生事故的风险；此外 ， 不能排除漏出的机油与发动机舱内的高温部件接触的可能 ， 起火风险不能排除 ， 存在安全隐患 。
解决方案：检查受影响车辆上涡轮增压器机油供油管的生产日期 。 如果是受影响的零件生产日期 ， 则免费更换涡轮增压器机油供油管 ， 以消除安全隐患 。
召回车型：2017年4月19日至2019年6月4日期间的进口C级、E级、S级、CLS级车辆 ， 共计33辆；和生产日期在2016年4月20日至2019年9月3日期间的国产C级、E级车辆 ， 共计1272辆 。
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召回原因：由于软件原因 ， 在售后维修更换组合仪表后 ， 造成安全带警告功能不能满足要求 。 如果驾驶员或副驾驶座椅上的乘客没有系安全带 ， 安全带警告功能将不会在组合仪表中显示闪烁的警告灯和伴随的警告音 ， 而只是警告灯常亮 ， 不满足国家标准中关于安全带提醒装置的要求 。 如果车上人员没有系好安全带 ， 车辆发生碰撞时人员受伤的风险会增加 ， 存在安全隐患 。


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