科沃兹|开过吉利帝豪GL，9万又换雪佛兰科沃兹，谁档次高，车主：想说心里话
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汽车行业竞争激烈 ， 各品牌都拿出了看家本领 ， 各路“神车”层出不穷 。 “车场巨无霸”宝马X5 ， 不断超越自己 ， 又有了新突破 。 “短跑健将”帕拉梅拉 ， 其地位已然不可撼动 。 技能先进性造就车辆的五花八门 ， 汽车品牌必须找到各自定位 ， 才有希望在当下立足 。 正如帝豪GL和科沃兹 。
小谢是我的知心朋友 ， 也是一名驾驶者 ， 他当初一直再开堂哥的吉利帝豪GL ， 最近又拿下雪佛兰科沃兹 ， 现在开了3个月了 ， 里程4200公里 ， 那么雪佛兰科沃兹的能力究竟强不强？和吉利帝豪GL比起来有竞争力吗？接下来就让车主发表自己的真实感受！
【科沃兹|开过吉利帝豪GL，9万又换雪佛兰科沃兹，谁档次高，车主：想说心里话】先开帝豪GL
颜值：外观那是没得话说的 ， 相当漂亮 ， 而且颜值也很大气 。 大灯的锐利 ， 都是这款车帅气的重要部分 ， 秀气 ， 朋友都说不错 ， 国庆回来带朋友打算去买一台 ， 后后车灯夜间点亮效果明显 ， 时尚好看 。
内饰很上档次 ， 配置没得说 。 皮质座位很柔软 ， 长途坐车也不会感觉那么累 ， 内饰方面 ， 内饰车载系统设备好 ， 对于我这个新手在贴心不过了 ， 有点小味道 ， 其他都还好 ， 估计要多开下窗户 。
我想我和我一块看车的朋友 ， 很大程度上得与他的颜值与空间有关 。 A加的车子空间自然就不会太局促 ， 储物空间也是很丰富的 ， 我身高190 ， 比较矮 ， 所以空间绝对没问题 ， 家用合适了 ， 后排大腿粗空间比较宽敞 ， 后尾箱也能放好多东西 。
对于国产车来看 ， 舒适性整体感觉还行 。 车辆空间大坐着也很舒服 ， 就是坑洼路降震效果还是一般 ， 坐在车里 ， 就感觉跟外界完全隔绝 ， 封闭性特别强 ， 静音功效很好 ， 后一排更舒服了 ， 空间大舒适 ， 还有杯架充电口 。
车辆动力很足 ， 提速也很快 ， 开起来很带劲 ， 我很喜欢 。 1.4T在开运动模式 ， 还是可以随叫随到的 ， 平常模式 ， 变换档位平顺 ， 超车无压力 ， 加速也快 ， 动力这方便还是比较稳健的 ， 红绿灯起步 ， 很平滑 ， 没有满顿感 ， 很自然的在起步阶段超过同行车辆 。
操控起来还是非常灵活的 ， 车体也有稳定系统 ， 迅速过穹的时候 。 很轻盈 ， 值得吐槽的是机械仪表盘了 ， 很不喜欢 ， 其他的都够100分 ， 而且整车的悬架系统调校很好 ， 驾驶起来比较舒适 ， 高速驾驶时很结实 ， 稳定不飘 ， 因为是新手 。
再开科沃兹
颜值：雪佛兰科沃兹的外观 ， 还是比较家庭化的 ， 不是很潮 ， 还应当是比较协调 。 特别是正面 ， 两双大眼睛看上去特别有神 ， 日间行车灯是长处 ， 看着就上档次 ， 好像好车都有这个 ， 比较适合大多数人开 ， 有些小遗憾的是不带雾灯 。
内饰简洁大方 ， 价格 。 扶手箱太小了 ， 右胳膊肘放上面 ， 整个人就斜歪了 ， 内饰设计年轻 ， 仪表盘我最喜欢 ， 冬天买车 ， 没闻到什么异味 ， 不知道夏天什么样 。
空间属于这个价位的上乘了 ， 也差距不大没什么好说的 。 置物空间丰富 ， 门上面一场溜全是 ， 是前排格槽不是很理想 ， 手机挺不好放的 ， 其余倒没有大问题 ， 空间还行 ， 比本田飞度大 ， 车尾箱也可以 。
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