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2019年华为正式发布智能驾驶战略——聚焦ICT技术 ， 帮助车企“造好”车、造“好车” ， 过去一年多的时间里 ， 华为围绕智能汽车的“端”“管”“云”三个层面 ， 在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能车云和智能电动五个核心领域均迎来了重大突破 ， 华为的ICT技术也因此得以在汽车领域快速渗透 ， 在越来越多的车型上搭载 。
9月10日 ， 2020华为开发者大会上 ， 余承东曾透露 ， HUAWEI HiCar已经与超过20家汽车制造厂商、150多款车型进行了合作 ， 合作应用超过30款 ， 目标2021年超过500万台车预装HUAWEI HiCar 。
余承东：在一起 ， 就可以
发布会最后 ， 华为消费者业务CEO余承东表示 ， 尽管华为经过了三次制裁 ， 华为也会继续坚持把业务做下去 ， 解决供货问题 。 他说 ， 只要有大家的支持 ， 华为就可以一直做下去 。 “在一起 ， 就可以 。 ”
10月29日 ， 华为终端官方放出了一段华为消费者业务CEO余承东的专访视频 。 余承东表示 ， 尽管今年压力很大 ， 但他会努力地在未来解决供应问题 ， 想尽一切办法让业务继续 ， 不会轻言放弃 。
谈及最近的状态 ， 余承东表示近日比以前更忙了 ， 工作非常有挑战 ， 团队在夜以继日的工作 。 并且自己睡眠时间也不够 ， 有时候倒头就睡 。 “特别困的时候 ， 抽一小会打个盹就可以 。 ”
在访谈中 ， 余承东也正面回应了自己的“特别敢说” 他表示 ， “这是我本色的风格 ， 坚持说真话 ， 敢于说真话 ， 敢于直面问题 。 也只有直面问题 ， 能够看到问题 ， 才能解决问题 。 ”余承东还特别提到 ， 他也鼓励自己的团队和每一个人都敢于说真话 ， 哪怕真话难听 。
余承东也给花粉们树立了信心：“我们的好消息就是不断的为大家提供更好的产品 ， 华为手机是不会轻易放弃的 。 ”
早在10月22日全球线上发布会上 ， 余承东也表示 ， “华为现在处在非常艰难的时刻 ， 我们正在经历美国政府的第三轮禁令 。 这一禁令极不公平 ， 导致我们处境艰难 。 ”余承东表示 ， 不管处境多么艰难 ， 华为都承诺持续展开技术创新 。
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