冷月印记|长春站，吉林省最大的车站和交通枢纽，至今已有113年历史之久
如今外出出行或旅游 ， 火车可以说是必不可少的重要交通工具之一 ， 我国拥有火车的历史非常悠久 ， 其中不乏百年老火车站 ， “长春站”就是其中之一 。 长春站位于吉林省省会长春市 ， 作为一座特等站和吉林省重要的交通枢纽 ， 其历史最早可追溯至清光绪年间 ， 是一座名副其实的百年老站 。
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这是我第一次到东北地区来探亲及游玩 ， 目的地在吉林省敦化市 ， 从南京直飞至长春后在长春站转乘城际铁路即可到达敦化 ， 长春站作为吉林省的交通中心和最大的火车站 ， 交通非常方便 ， 1小时37分钟即可到达敦化 。
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之前也曾在网上看到过长春站的图片 ， 可谓记忆犹新 ， 尤其是这座建筑 ， 整体建筑为花岗岩石贴面 ， 洋溢着浓郁的欧式古典风（据说这周边之前有许多的欧式建筑） ， 八根高大的“爱奥尼巨柱”支撑着这座车站 ， 形状的柱廊景观十分恢弘大气 ， 格外引人注目 ， 据悉是在2013年所改造 ， 顶端建有钟楼 。
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【冷月印记|长春站，吉林省最大的车站和交通枢纽，至今已有113年历史之久】
长春站是一座百年老站 ， 始于清光绪三十三年（1907年） ， 迄今已有113年历史之久 ， 第一代时的站房因客流量饱和而在1992年以爆破的形式拆除 ， 后来有了第二代、第三代及如今的第四代欧式典雅风的站房 ， 就是站前广场有些小 ， 不然就可以拍下长春站全景 。
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长春站是吉林省会长春的标志性建筑 ， 也是其一道亮丽的风景线 ， 几乎每一位到这里的乘客都会驻足片刻 ， 欣赏下这座恢弘大气而又充满古典风格的建筑 。
作为吉林省最大的车站和中转中心 ， 长春站是京哈线、长白线、哈大线、哈大高铁、长珲城际铁路的交汇车站 ， 极大的方便了人们的出行 。
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截止到今年7月份 ， 长春站共设有9台16线 ， 年发送旅客量达3000多万人次 。
至于长春站的总建筑面积感觉一直是个谜 ， 近些年估计也一直在改造 ， 有人说是20多万平方米 ， 但网上介绍说是10多万平方米 ， 位居全国第十名 ， 具体就不得而知了 。
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如今的大型高铁站内部造型几乎都一样 ， 乘车非常方便 ， 长春站内部像极了南京南站 ， 但整体要小一半的感觉 ， 拥有14个进站口 ， 南京南我记得是有28个 。
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历史上的长春站有过一次改名历史 ， 在1932年更名为新京站 ， 对于了解的人来说应该非常明白 ， 这是一场阴谋 ， 但肯定是未得逞的 ， 到1945年后就复名为长春站 。
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不知道 ， 你有没有去过或经过过长春站？对这座百年老火车站有什么印象？欢迎留言评论哦 。
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