搜狐|166亿公里的执着造就不凡品质！实地探访BEIJING新能源实验中心
BEIJING汽车是我国首家独立运营的新能源汽车企业 ， 是国内第一个拥有新能源生产资质的汽车品牌 ， 同时也是第一个进行混合所有制改革的汽车品牌 ， 更是第一个试点国有员工持股改革的新能源车企 。
文章图片
作为国内最早专注于纯电动车研发制造的企业 ， 经过多年实践和技术探索 ， BEIJING汽车在电池、电机、电控等核心三电领域 ， 积累了国内领先的技术成果 。为此红点新能源专程前往位于北京亦庄的BEIJING汽车新能源试验中心一探究竟 。
166亿公里的执着
扎实三电技术赢50万车主信赖
BEIJING汽车新能源品牌旗下的EU5和EU7等车型均有着非常扎实稳健的续航表现 ， BEIJING汽车旗下新能源车型目前已收获50万车主信赖 ， 累计行驶总里程已超166亿公里 ， 能取得如此傲人的成绩 ， 与其优秀的三电技术密不可分 。
文章图片
BEIJING汽车采用宁德时代的高密度三元锂电池 ， 其具备能量密度高、电池重量轻等优势 。以EX3R600为例 ， 其电芯能量密度高达212Wh/kg ， 电池组能量密度高达161kw/kg ， 工况501km超长续航 。
文章图片
而其自主研发的BMS系统具备电池单体电压偏差自均衡功能 ， 智能监控调节电池单体电压 ， 对过充、过放、极端电压等状况实施安全防护 ， 保障安全 ， 延长电池寿命 ， 同时确保车辆保持长续航 。
除此之外 ， BEIJING汽车还采用国内领先的永磁同步电机 ， 电机、减速器电机控制及电源转换系统集成一体 ， 兼顾强劲动力和超长续航 ， 同时还可实现整车平台化和模块化 ， 集成度高、可靠性高、性能更优 。凭借出色性能 ， 其在2018和2019年连续两年荣获中国汽车工业“中国心”新能源汽车动力系统金奖 。
文章图片
自2012年起 ， BEIJING汽车每年都会对新车进行严苛的“三高”试验 ， 整车要在高原、高温、高寒等极端路况下历经整车热管理、空调降温、制动性能、驾驶性能、充电、动力性、经济性、密封性7大测试项目 ， 通过超百万公里的模拟测试后才能上市 。
专业、全面、顶级！
20亿巨资造就不凡品质
BEIJING汽车新能源试验中心是斥资20.51亿元打造的国内领先、国际一流的新能源汽车试验验证平台 ， 设在位于北京亦庄的“中国蓝谷” ， 建设面积5万平方米 ， 共有88个实验室 ， 拥有各类国际先进的测试设备550余台套 ， 一期项目于2019年7月22日正式启用 ， 二期项目预计将在2020年二季度完工 。
文章图片
BEIJING汽车新能源试验中心的设计建设基于B多年电动汽车开发和验证经验形成的电动汽车验证体系（ETVS） ， 全面覆盖电动汽车整车、关键系统和零部件验证 ， 是电动汽车行业标准最先进、验证最充分的作业体系 。
试验中心拥有一支高素质、能吃苦的电动汽车试验专业团队 ， 同时还拥有550余台套国际一流的试验设备 ， 小到元器件连接的焊接点 ， 大到整车 ， 包括硬件和软件 ， 试验对象涵盖电动汽车各领域、各系统的全部环节 。
BEIJING汽车新能源试验中心重点试验设备全部来自全球顶级供应商 ， 包括美国Bitrode、奥地利AVL、美国DSPACE、德国ETAS、美国WEISS、美国ETS、台湾Chroma等 ， 具备高精度、高集成、高仿真的特点 ， 走在行业前沿 。
文章图片
在拥有全球顶级的试验设备的同时 ， 制定了全球顶级的测试规范 。同时还与戴姆勒奔驰深度合作建设电池PACK试验室 。与英飞凌、罗姆和安森美等全球优秀企业共建电控系统元器件联合试验室 。
六大关键领域试验能力
为消费者免除后顾之忧
BEIJING汽车新能源试验中心中心拥有电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心试验能力 。整车方面 ， 拥有完善的整车环境、NVH、EMC、结构耐久等测试能力 ， 涵盖纯电、混动的测试能力 。
文章图片
在电池系统方面构建了覆盖从电芯到PACK的全面试验能力 ， 具备电池温湿度、振动、海拔、盐雾等全环境下电性能、耐久性能的测试能力 ， 100%覆盖国标、企标试验体系 。并拥有国际一流的测试设备和试验能力 ， 设备精度万分之三 ， 远高于目前行业千分之二的水平 。
文章图片
在驱动系统方面 ， 拥有涵盖电机、动力总成、传动系统的全环境性能及可靠性测试能力 ， 全面满足电机及驱动系统、控制系统的标定与测试需求 。在NVH测试领域 ， 拥有目前国际最先进的NVH电机及动力总成测试能力 ， 配备目前国际最高端的碳纤维穿墙轴 ， 电机最高转速可达16000rpm 。
在电控系统方面 ， 具备从模块到整车的控制系统软件及其通讯性能的全面验证能力 ， 建立了完整的HIL、域测试、整车lab-car、实车测试的测试链 ， 软件测试理念与用例体系处于全球领先水平 。
文章图片
而在智能网联方面 ， 具备从包含智能驾驶、智能驾舱、车联网测试等试验室 ， 具备支撑开放式V2X互联平台的开发、智能网联研发相关的试验能力 。车联网实验室拥有以太网络及5G网络开发及测试系统 ， 具备全面的网络通讯、信息安全等新技术研发试验能力 。
在BEIJING汽车新能源试验中心红点新能源亲眼见证了BEIJING汽车优秀的三电技术以及各种测试实验设备 ， BEIJING汽车旗下的新能源车型在上市前都要经过非常严苛的测试 ， 无疑给对新能源车消费者吃了一个定心丸 。
文章图片
多年来 ， BEIJING汽车在新能源领域的研发水平不断提高 ， 产品性能、品质不断优化 ， 同时试验设备的能力和水平相对滞后的瓶颈日渐突出 。未来 ， BEIJING汽车新能源试验中心还将面向全行业开放 ， 一定程度上可以实现营收开源 。
【搜狐|166亿公里的执着造就不凡品质！实地探访BEIJING新能源实验中心】戳 “ 阅读原文” 了解更多最新汽车资讯！
推荐阅读
![新华网|德国法兰克福“跳蚤市场”重新开放[组图]](https://mz.eastday.com/16510358.jpeg)
- 小行星|3月22日巨型小行星逼近地球！速度12万公里/小时，可能发生撞击？
- 毅力号火星车|5500万公里外，毅力号火星车传回火星的声音，录制到吱吱声
- 火星|火星以前有近两公里深的水，都跑到哪里去了
- 太空|76万公里“环月旅行”后，太空稻种成功育苗
- 小行星|小行星将飞到距离地球4万公里以内，这次真要撞上了？如何规避？
- 火星|火星人在“生火做饭”？火星表面升起“烟云”，延绵1800公里
- 成像|中科大实现公里级非视域成像，有望应用于交通、安保等场景
- 火星|火星出现1800公里长白云，像煮饭的炊烟，专家终于找到答案
- 中国科学技术大学|“隔墙观物”！中科大潘建伟等人首次将非视域成像距离从米级提高到公里级
- 科学家|中国科学家打破不可能！1.43公里外隔墙观物，透视不再是超能力