邱小铖|公安部12条新规,到底对汽车产业带来哪些推动?
近日 , 为了全面落实全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议部署 , 公安部在总结改革实践经验的基础上 , 推出了“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项新措施 。
在12项新措施中 , 有两项与我们老百姓的日常生活息息相关 , 它们分别是“扩大机动车免检范围”以及“放宽小型汽车驾驶证申请年龄” 。为什么将这两项单独拿出来讲 , 因为这两项措施的实施 , 不仅会给老百姓的用车生活带来更多便捷 , 从另一个角度来看 , 也将大力促进我国汽车行业的发展 。
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扩大免检范围利好谁?
当下所谓机动车免检指的是对6年以内6座以下非营运小微型客车(面包车除外)免检 。而在改革之后 , 6年以内9座以下的非营运小微型客车(面包车除外)都可以享受免检政策 。
从6座以下到9座以下 , 新增了7-9座的车型进入免检范围 , 这也就意味着消费者在选购7-9座产品时候的顾虑会少了很多 。毕竟年检一次不仅需要耗费至少半天时间 , 还需要花费一定的年检费用 , 要是图省心找个黄牛去操作 , 这费用还不少呢 。
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【邱小铖|公安部12条新规,到底对汽车产业带来哪些推动?】那么新进入免检范围的有哪些产品呢?大家最先想到的一定是7座SUV车型 。的确 , 在很多车企看来 , 随着国家对二胎政策的放开 , 家庭多人出行的需求一定会上涨 , 所以7座车型的市场需求会有较大的增长 。但是从我们实际观察来看 , 7座SUV车型的销量并没有因此而获得较大提升 , 其中不能享受免检政策是很多准车主放弃购买7座车型的主要原因之一 。当然 , 还有另一个因素 , 除了中大型及大型7座SUV之外 , 绝大多数7座SUV第三排空间相当局促 , 并不适合长途满载出行 。
既然7座SUV不适合多人长途出行 , 还有一种车型就比较适合了 , 那就是MPV车型 。在国外 , 很多家庭都会选购MPV作为家庭用车之一 , 但是由于MPV在国内商务气息浓厚 , 还没有形成被家庭用户广为接受的局面 。不过我们也看到近年来国内市场上有多款宜商宜家的MPV车型上市 , 逐渐带热了这一块市场 。由于大多数MPV都是7座配置 , 所以此次MPV同样被纳入了免检范围 , 相信新政也会促使MPV的火热 。
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放宽驾考年龄限制利好谁?
放宽小型汽车驾驶证申请年龄这一条 , 指的是将申请小型汽车驾驶证的年龄上限由70岁改为无限制 , 但是对于70岁以上人员考取驾驶证需要增加记忆力、判断力、反应力等能力测试 。
放宽驾考年龄限制后 , 就会促使一批老年驾驶者的产生 , 那么老年驾驶者适合的汽车产品有哪些呢?
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根据老年人的生理机能、出行需求、出行范围等综合因素的判断 , 笔者认为比较适合老年驾驶者购入的车型以小型车辆为主 , 可以是A0级或A级入门家轿 , 比如飞度、捷达VA3等 , 也可以是同级别新能源车型 , 比如奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI EV等车型也是很合适的 。毕竟对于老年人来说 , 单独出行以及买菜、逛公园等短距离通勤的场景比较多 , 上述体型小、购入门槛低的入门级产品 , 还是相当适合老年驾驶者驾驶的 。
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写在最后
不管最终新政能够为汽车市场带来多少增量 , 但从新政的内容来看 , 至少带来的都是积极推动的作用 , 而且本文提及的7座SUV、MPV以及入门级汽车和新能源产品必然是新政后受政策推动而受益的 。(文/钟奕)
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