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米粒创意|华为官宣“上车”计划：HiCar明年装车500万台


米粒创意|华为官宣“上车”计划：HiCar明年装车500万台
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车东西（公众号：chedongxi）
文|James
就在刚刚 ， 华为在上海举行了一场声势浩大的新品发布会 ， 在国内上市了旗下最强智能手机Mate40系列 ， 引起了大量网友和民众围观 ， 朋友圈也不断被华为刷屏 。
借着Mate40的热度和场子 ， 华为智能汽车解决方案BU也在现场公布了一系列重磅消息 ， 大刷了一波存在感：
1、发布华为智能汽车解决方案品牌HI（HuaweiIntelligentAutomotiveSolution） 。 未来采用华为方案的车辆 ， 在车身上还将贴上HI的LOGO ， 成为汽车智能化水平的一个证明 。
2、华为自研的手机-车机映射系统Hicar目前已经合作了超过150款车型 ， 明年装车量预计将达到500万台 。
3、华为HMS车载系统已经上车沃尔沃XC40Recharge纯电车型 ， 即将于下个月的广州车展上市 。
4、针对后装市场推出车载智慧屏 ， 让老车也能拥有大屏导航、音乐、智能语音交互以及Hicar功能 。
5、华为智能电驱动系统可让汽车实现三秒多的百公里加速水平 ， 以及具备10分钟充电200公里的充电速度 。
在活动现场 ， 华为智能汽车BU总裁王军再次强调 ， 华为不造车 ， 目标仍然是帮助车企造好车 。
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华为智能汽车解决方案BU总裁王军
但从现阶段华为在汽车领域的布局来看 ， 其已经颇有智能网联领域的博世的风格 ， 未来离造车可能只差一个壳子和底盘而已 。
一、华为发布智能汽车解决方案品牌HI拥有几乎全部解决方案
王军在上台时首先说道：“智能网联汽车时代正在到来 。 ”
华为HI带来了全栈汽车解决方案 ， 包含1个计算和通信架构 ， 5大通信系统（智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能车云服务、智能电动） ， 以及30多个智能化部件（包括毫米波雷达、激光雷达、摄像头等部件） 。
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华为智能汽车解决方案
同时 ， 华为HI将为车内的驾驶体验带来全新的体验 。 全新体验依托于三大计算平台和三大操作系统 。 HI可以提供智能驾驶、智能座舱、智能车控三大计算平台 ， 基于这三大硬件计算平台 ， 华为还有相对应的AOS、HOS、VOS三大操作系统 。 搭配车辆底盘与执行器 ， 可以在软、硬件方面提升车辆的驾乘体验 。
其中 ， 在智能座舱方面 ， 华为拥有强大的智能座舱计算平台、丰富的本地应用生态以及鸿蒙OS座舱操作系统 ， 在车内可以让挡风玻璃成为一块显示面积达到70存的ARHUD高清大屏 ， 车内音响也能实现7.1声道环绕立体声 ， 还有AI视觉识别、自然语言交互等功能 。
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华为智能座舱解决方案
在智能电动解决方案上 ， 华为的三电系统可以让汽车的百公里加速进入三秒俱乐部 ， 最快10分钟充电 ， 续航200公里 。
在自动驾驶解决方案上 ， 华为拥有L2+级～L4全栈平台 ， 机器每天都在不断学习 ， 让车辆在算法领域不断进步 。 可以让自动驾驶中央计算电脑的AI算力提升2.8倍 ， 毫米波雷达点云密度提升10倍 ， 激光雷达激光线数提升3倍 ， 摄像头探测距离提升2倍 。
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华为ADS自动驾驶解决方案
同时 ， 华为还同时保护驾驶安全与信息安全 ， 双电机冗余、电池异常提前预警保护驾驶安全 ， 创立芯端网云信息安全体系 ， 充分保护信息安全 。
有了汽车当中几乎所有的解决方案 ， 华为到底造不造车？


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