桥梁|市交通执法支队积极保障驷马山干渠新红旗桥主体桥梁顺利合龙
“各船舶请注意 ， 新建红旗桥正在进行挂篮拆除、主跨合龙水上施工 ， 乌江水上交通安全检查站正实施临时交通管制 ， 请各船舶服从现场警戒船指挥 ， 就近选择安全水域锚泊 ， 开启AIS ， 密切关注甚高频通知 ， 加强瞭望 ， 保障安全 。 ”10月29日上午7:00至11:00 ， 马鞍山交通运输综合行政执法行政执法支队乌江检查站为维护该桥梁建设工程通航秩序 ， 保障桥梁主体安全顺利合龙 ， 应南京市交通运输综合行政执法监督局请求 ， 对工程建设水域实施了临时交通管制 。
新红旗桥建设工程位于驷马山干渠苏皖交界水域 ， 南京市交通运输局于2019年10月将原旧桥拆除后 ， 按照一级公路桥梁标准在原址重建 。 桥梁全长606米 ， 宽10米 ， 总投资6000万 。 红旗桥作为盘乌公路跨驷马山干渠的关键节点 ， 发挥着连接宁马两市的重要通道作用 。 桥梁投入使用后 ， 将为两地群众往来、经济融合、文化交流提供更大的便利 ， 将进一步加速宁马一体化的发展 。
因南京市在该交界水域上无水上交通安全执法机构 ， 南京市交通执法监督局请求马鞍山市交通执法支队在该水域采取措施 ， 保障大桥建设安全顺利 。 项目建设以来 ， 马鞍山市交通执法支队不断加强工程水域的监督管理 ， 多次组织执法人员深入施工现场和水域 ， 协调位于驷马山干渠下游入江口处乌江闸及时调节水位 ， 控制船舶流量 ， 有力地维护了施工期间通航安全和工程建设安全 。 为保障桥梁主体合龙的顺利进行 ， 市交通执法支队制定了详细的工作方案 ， 采取封航的临时交通管制 ， 提前排查驷马山干渠施工水域下至乌江闸、上至前进桥段水域可能影响施工安全和通航安全隐患 ， 提前为封航期间靠泊船舶预留停泊水域 。 要求辖区乌江闸29日0:00开始暂停调度船舶进出闸 ， 并通过短信平台、VHF、现场巡航等手段提前发布交通管制信息 ， 提醒水运企业、船舶提前安排航次计划 ， 尽可能减小水上交通管制对水运经济的影响和交通管制压力 。
29日上午6:00许 ， 市交通执法支队乌江闸检查站海巡1108、海巡1109执法艇和执法人员到达指定位置 ， 通过VHF甚高频不断发出航行通告 ， 利用AIS船舶识别系统 ， 对施工上下游水域实施动态监管 ， 并通过扩音器指挥船舶进行安全锚泊 。 11：00 ， 桥梁主体合龙最后一次水上施工活动圆满完成 。 执法人员及时解除交通管制 ， 积极疏导船舶分批次有序通过施工水域 ， 临时交通管制任务圆满完成 。
驷马山干渠新红旗桥项目建设至今 ， 马鞍山市交通执法大队累计实施临时交通管制6次 ， 封航警戒2次 ， 疏导船舶360余艘次 ， 未发生任何水上交通事故 ， 船舶管控井然有序 ， 有力地保障了施工水域通航安全环境和工程建设的顺利 。
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【来源：市交运局】
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