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车家号|路特斯纯电超跑性能如何？还记得日野大巴车么？

路特斯纯电超跑性能如何？
路特斯纯电动超跑Evija前不久亮相古德伍德速度节 ， 这也是这台车首次面向公众展现其动态性能 。 亮相的车型有三台 ， 其中一台是量产车型 ， 另外两台是原型车 。
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路特斯的这台电动超跑性能怎么样？路特斯官方说 ， 这台车是性能最强的量产公路跑车 ， 最大功率达到了2000马力 ， 0到300公里/小时的加速时长不到9秒 ， 最高时速超过320公里/小时 ， 有长里程、城市、巡航、运动和赛道五种驾驶模式 ， 当然 ， 作为电动车续航很关键 ， 这台车WLTP综合工况续航里程达400公里 ， 最短充电时间是18分钟 ， 这台车使用了超轻碳纤维单壳体结构 ， 也让它成为全球最轻的量产纯电超跑 ， 重量只有1.6吨 。 除了性能吓人外 ， 这台车的价格也挺吓人 ， 中国地区起售价是2188万人民币 。
还记得日野大巴车么？
日前比亚迪和日野签署战略协议 ， 双方将共同研发和制造纯电动商用车 。 比亚迪汽车工业有限公司和日野自动车株式会社计划成立一家新的公司来开发新车型 ， 这家合资公司计划在明年成立 ， 就设在中国 ， 双方各出资50% 。 除了共同开发纯电动商用车外 ， 要研发和生产电动车零部件 ， 目标市场集中在亚洲市场 。
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【车家号|路特斯纯电超跑性能如何？还记得日野大巴车么？】日野这个品牌很多人都比较陌生 ， 但是有点阅历的人应该对它的一个车型比较熟悉 ， 这就是日野RC大巴车 ， 这个车型在国内活跃时期是上世纪80年代 ， 是当时高端进口大客车的代表 。 进入到本世纪 ， 日野就被丰田汽车控股了 ， 丰田热衷于新能源汽车的开发 ， 在控股日野的第二年就和日野联合推出了日本第一辆氢燃料电池大客车 。
福特第四代自动驾驶技术升级了什么？
福特最近推出了最新一代的自动驾驶测试车 ， 这台车用福特Escape混合动力SUV作为自动驾驶系统的载具 ， Escape这个车型在国内叫锐际 ， 这台车只用于自动驾驶的测试研发 ， 不商业化 ， 但是福特计划在2022年推出基于Escape混合动力车型的自动驾驶商业化服务 。
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福特的自动驾驶系统已经是第四代了 ， 这代有什么变化么？首先提升了系统的道路感知能力 ， 升级了传感器 ， 包括使用了更先进的激光雷达、更高分辨率的摄像头和更强大的雷达传感器 。 另外 ， 强化了传感器清洁系统 ， 在过去的自动驾驶测试中 ， 福特发现 ， 雨水、灰尘、脏东西甚至小虫子都会对传感器造成影响 。 另外 ， 载具方面增加了电力的供应 。
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编辑：原莱


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