汽车|不仅安全还实用,车上配备这些功能的话一定要好好利用起来



汽车|不仅安全还实用,车上配备这些功能的话一定要好好利用起来
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当今汽车已是今非昔比 , 原本的汽车只是为了从A点快速到B点的一个简单的交通工具 , 但随着科技也在不断地进步 , 更多的主被动安全配置和实用性配置也随之出现在我们的汽车上 。
【汽车|不仅安全还实用,车上配备这些功能的话一定要好好利用起来】
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虽然现在的汽车配置多了 , 但也并不是所有的配置都能对我们有帮助的 。 接下来就看看 , 目前在主流汽车上都搭载了哪些高科技 , 同时又很实用的配置 。 为了更好的进行解读 , 我们就拿目前市面上较热门的广汽三菱欧蓝德来跟大家讲解一下 。
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AUTO HOLD
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AUTO HOLD中文名称为电子自动驻车系统 , 这套系统其实不算是新科技产品了 , 但是因为其超高的性价比和被使用率 , 所以深受车企以及广大车主的热爱 , 甚至有些品牌直接用该功能替换了电子手刹 , 可见这套系统的重要性 。
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在2020款
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欧蓝德(参数|图片)上也同样配备了AUTO HOLD , 只要打开该系统 , 当车辆时速降至0km/h时 , 就会自动启动电子手刹功能 。 无论车辆是处于N挡、D挡还是P挡 , 该系统都可正常运行 。 该系统启动后 , 驾驶员就可松开刹车踏板 , 并不需要一直踩着了 , 减轻了驾驶时的劳累感 。
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而当车辆需要前进时 , 只需要车辆保持D挡 , 然后踩下加速踏板 , 电子手刹就能自动解除 。 这个功能最大的好处就是防止在城市道路行驶时 , 因为等红绿灯而出现驾驶疲劳的情况 , 同时还能最大程度避免溜车而造成的事故 。
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HSA斜坡起步辅助系统
该系统其实也是比较成熟的一套系统了 , 在很多车型上包括轿车、SUV、MPV等都有所使用 。 2020款欧蓝德作为一款城市7座四驱SUV , 这项配置也是必不可少的 。
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HSA斜坡起步辅助系统的工作原理就如它的名字一样 , 在车辆需要进行坡起时所使用到的功能 。 相信大家还都记得考取驾照时坡起是必考项目 , 就是为了让大家练习车辆坡起时不出现溜车 。
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HSA就是当车辆在非水平路面起步时 , 在驾驶员松开刹车踏板后2秒时间内 , 都会给车辆一个持续的制动力 , 从而避免溜车的情况 。 自从有了HSA后 , 驾驶员就完全可以不用担心坡起时会出现溜车的情况了 , 只需要从容地松开刹车踏板 , 然后踩下加速踏板 , 就可完成坡起动作了 。
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ACC自适应巡航
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