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物流|乘风破浪的北斗，物流再难被偷梁换柱( 三 )


项目组不畏挫折 ， 带领各国专家考察了中国发明应用的现场 ， 向国际专家做了大量细致的情况介绍和交流沟通 ， 最终第二轮提案投票获得成功 。
ISO中央秘书处正式发文 ， 国际标准新项目的编号为ISO/NP 18186 ， 同时任命包起帆负责领导该标准的制定 。
2011年12 月1 日 ， 历经釜山、汉堡、巴黎、上海、华盛顿、圣地亚哥等7 次国际会议交锋和交融 ， 与国外专家开展了百余次的对话和邮件沟通 ， 《ISO18186:2011 集装箱RFID货运标签系统》在日内瓦ISO中央秘书处正式发布 。
之后 ， 又历经了5年维护拓展 ， 目前已被英国、法国、日本、俄罗斯等9个国家采纳为国家标准 ， 美国和德国在复审投票中也已确认在本国实际应用 。
物流|乘风破浪的北斗，物流再难被偷梁换柱
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项目参评日内瓦国际发明展 ， 评委竖起了大拇指
国际标准的认可 ， 切实地解决了集装箱物流行业的痛点和盲点 ， 也提升了我国在物流和物联网领域国际标准制定的话语权 。
率先将拥有美国和中国发明专利的“基于互联网的集装箱全球跟踪管理方法和解决方案”融入中国领衔制定的国际标准《ISO18186∶2011集装箱-RFID货运标签系统》 ， 成为我国自1978 年加入国际标准化组织至2011 年间 ， 在物流、物联网领域首个由中国发起、起草和主导的国际标准 。
北斗定位和通信及相关发明纳入国际标准《ISO/TS 18625：货运集装箱-集装箱跟踪和监控系统》 ， 打破了国际上定位即为GPS的惯例 ， 已被欧洲发布为PD标准 ， 被荷兰采纳为国家标准 。
从科研成果推广到产业应用 ， 从参与到主导国际标准的制定 ， 包起帆团队打造了这套“可以实现集装箱物流全程无盲区实施跟踪和监控”的物流系统 ， 并突破了国际标准的局限 。
每个“科创细胞”都应向国际水平挑战
项目的实施引领了物流安全、便捷和低成本的发展 。成果已在集装箱运输、检验检疫、军队、粮食能源运输、大型超市等领域的百余家企业和单位得到应用 ， 应用单位杜绝了物流过程中被盗和调包等事件；NFC封条每年以百万件的批量出口至英国、意大利、美国、俄罗斯等国；近三年累计产生经济效益2.1亿元 。
对于这些来之不易的成果 ， 包起帆教授说：“我们只是中国科技创新中的一个细胞 。在上海科技创新的建设中 ， 每一个科研人员都是主力军 ， 每个人都是创新细胞 ， 只有每个细胞有活力 ， 我国才能够真正参与到国际科技的大舞台 。”
2020年6月23日 ， 中国北斗三号系统最后一颗组网卫星发射成功 ， 北斗全球导航系统星座部署完成 。这意味着 ， 中国和全球公众可以享用由北斗三号系统提供的导航、定位、国际搜救等种种服务 。随着北斗三号卫星完成组网并向全球提供服务 ， 项目研发的各类融合北斗通信和定位的智能终端将通过物流的管道进入全球 ， 为中国北斗进入国际市场撬开一道门缝 。
【物流|乘风破浪的北斗，物流再难被偷梁换柱】包起帆教授表示 ， 他会带领团队将已被确定为国际标准的技术做好长期维护和进一步优化 ， 拓展出可覆盖更多领域和地区的应用场景 ， 并在将我国创新的物流技术推向国际标准的道路上继续努力前行 。


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