轻风细雨|知名院士去世前透露：难以想象！中国已经不是那个中国！( 三 )
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世界最高的桥在中国！
两端位于贵州和云南
的北盘江大桥
其桥面到谷底的距离为564米
相当于200层楼高
是世界上桥面最高的桥梁
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世界最长的桥在中国！
丹昆特大桥全长164.851千米
是世界第一长桥
其长度至今
保持着吉尼斯世界纪录
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169. Don t let yesterday use up too much of today. 别留念昨天了 ， 把握好今天吧 。 (Will Rogers) 170. If you are not brave enough, no>世界最难掘进隧道平行导洞凿通！
经过11年的艰难施工
有着“中国最难隧道”、
“世界最难掘进隧道”、
“中国隧道施工地质博物馆”
之称的大瑞铁路大柱山隧道
平行导洞贯通
再次证明了中国基建的实力！
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世界最复杂的立交桥在中国！
8D城市重庆的黄桷湾立交
密密麻麻的匝道分为了5层
向8个方向延伸而去 ，
拥有15条匝道
被誉为“主城最复杂立交”
据说导航到这里都会迷路
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……
中国的基础建设
就像“疯了”一样
不断刷新人们的认知
而中国基建
也奋起直追 ， 赶英超美
这是世界各国高铁里程排名
【轻风细雨|知名院士去世前透露：难以想象！中国已经不是那个中国！】↓↓↓
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这是世界各国大桥总长度排名
↓↓↓
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这是世界各国发电量变化
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落后 ， 就要挨打
然而这么“拼命”建设背后的辛酸
只有中国人才懂
新中国成立时
全国公路能通车的
只有75000公里
铁路营业里程2.181万公里
绝大多数地方出行只能靠脚力
全国年发电量仅为43亿千瓦时
农村通电 ，
似乎只能做梦……
苦日子 ， 中国人过够了！
要致富 ， 先修路！
如果没有修路
很多人可能一辈子
都无法走出大山
1978年
中国公路里程只有12万公里
一个村有一辆拖拉机
那已经算巨额资产
但到2018年
中国公路里程
已增长到405万公里！
公路不仅延伸到
中国每个偏远角落
最难建设的青藏高原
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