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新能源汽车|北京新能源小客车申请超46万人，新申请者将继续轮候9年

新能源汽车|北京新能源小客车申请超46万人，新申请者将继续轮候9年
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来源：Pexels
10月25日 ， 北京小客车指标调控管理办公室发布新一期小客车指标申请情况 。 经审核 ， 截至2020年10月8日24时 ， 北京新能源小客车申请人数超46万(46.64万) ， 相比上期（第四期46.72万）有所下降 ， 单位共有11887家 。
按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定 ， 个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽 ， 审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置 。 申请人数较上期下降是因为 ， “一次性增发家庭新能源小客车指标”陆续发放 。
为解决部分家庭用车问题 ， 今年8月起 ， 北京面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标 。 但这一供给仅能满足家庭用车需求的九分之一 。 据北京市小客车指标调控管理办公室网站信息 ， 8月1日至20日北京超18万家庭申请新能源小客车指标 。
目前 ， 2020年的54200个新能源指标已在首期用尽 。 如果按现行配置规则测算 ， 个人新能源车牌新申请者将继续轮候9年 。
【新能源汽车|北京新能源小客车申请超46万人，新申请者将继续轮候9年】自2019年6月新能源汽车财政补贴大幅退坡以来 ， 新能源汽车销量连续同比下跌 ， 疲软趋势持续近一年时间 。 据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据 ， 2020年上半年 ， 新能源汽车销量同比下跌37.4% ， 仅有39.3万辆 。
私人消费正在成为2020年新能源汽车市场的增长动力 ， 以往拉动新能源汽车市场的共享汽车、网约车等明显减少 。 今年8月 ， 中汽协预计2020年全年国内新能源汽车销量将达到110万辆 ， 而2019年这一数字为120.6万辆 。
2020年以来 ， 主管部门已经出台新能源汽车鼓励政策 ， 延长新能源汽车补贴和购置税优惠至2022年 。 此外 ， 实施汽车限购的城市相继增加购车指标 ， 除北京之外 ， 深圳市也放宽了个人新能源小汽车增量指标申请条件 ， 允许持有居住证者申请指标 。
上海市在今年将继续保持新能源车免费牌照不限量发放的政策 ， 并将新能源汽车上牌和登记时间压缩50%以上 。 在上海 ， 新能源汽车可以免费上牌 ， 所有上海居民或在上海缴纳社保满一年的人士 ， 每人享有一个专用牌照额度 。
除一线城市外 ， 三四线城市及农村市场的新能源汽车消费前景巨大 。 中国电动汽车百人会理事长陈清泰今年7月指出 ， 新能源汽车在农村市场有较大增长潜力 ， 预计2030年农村汽车千人保有量或达到160辆 ， 总保有量将超7000万辆 ， 小型电动车将具有较大生存空间 。
作者 | 张一
编辑 | 王妍
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