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无人机|“石山王国”筑路记

无人机|“石山王国”筑路记
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新华社南宁10月24日电 题：石山王国筑路记
新华社采访人员王念、何伟、林凡诗
广西大石山区 ， 苍山如海 ， 峰际连天 ， 号称石山王国 。 千百年来 ， 数百万群众因封闭深陷贫困 。
要打开山门 ， 必须与石山抗争 。 新一轮脱贫攻坚战打响以来 ， 广西在贫困山区全面铺开交通基础设施大会战 。 一条条新修建的道路翻过山岭、穿过隧道、跨过深涧 ， 把大山深处的村寨与外面的世界联系起来 ， 成为脱贫攻坚的有力支撑 。
摆脱石山之困：出路就是出山的路
天等 ， 壮语里意为耸立的石头 。
地处桂西南的天等县到处都是耸立的石头 ， 全县国土面积近一半是石漠化区域 。 广西54个贫困县中 ， 35个县位于滇桂黔石漠化片区 ， 境内山岭纵横、沟壑遍布 ， 历史上与天等有着同样的宿命 。
无人机|“石山王国”筑路记
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广西都安瑶族自治县澄江镇境内的道路（2017年8月2日摄 ， 无人机照片） 。新华社采访人员 陆波岸 摄
长期以来 ， 阻挡人们追求美好生活的正是石头 。 都安瑶族自治县石山占国土面积近九成 。 有的屯到公路干线直线距离不过一公里 ， 但翻山越岭需要1个多小时 。 在环江毛南族自治县深山里 ， 有的地方一里挂九梯 ， 即1里山路要爬9个架在悬崖上的梯子 。
天等县驮堪乡道念村立屯上百户群众居住的地方状如锅底 ， 好不容易从石缝里抠出几小块地 ， 种出的粮食怎么也不够吃 。
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广西环江毛南族自治县长美乡境内的道路（5月24日摄 ， 无人机照片） 。新华社采访人员 陆波岸 摄
没有路 ， 运输靠人挑马驮 ， 再好的农特产品也出不去 ， 果子熟了烂在树上 ， 养肥的猪需要几个青壮年抬着出山 ， 出栏的鸡鸭还没到市场就死掉不少 ， 产业发展举步维艰 。
大山的阻碍使群众求学求医困难重重 ， 孩子上学需要走山路、翻山梁甚至爬悬梯 ， 老人生病只能熬着 。 大化瑶族自治县七百弄乡保上村弄三屯村民陈朝堂妻子摔伤 ， 几个年轻人抬着走了1个多小时山路 ， 到医院时已错过抢救时机 。
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在广西大化瑶族自治县板升乡弄雷村 ， 工人在山间修路（8月26日摄 ， 无人机照片） 。新华社采访人员 曹祎铭 摄
环江县下南乡下塘村上眉屯村民谭运日50年前到乡里赶过一次集 ， 此后再也没下过山 。 去年 ， 谭运日享受易地扶贫搬迁政策 ， 需要搬出大山 ， 村民们用简易轿子将91岁的谭运日抬到山外 ， 老人第一次坐上汽车 ， 看到高楼、电视……
身处穷山恶水的干部群众认识到 ， 封闭在山里永远没有希望 ， 出路就是出山的路！几十年来 ， 他们开山筑路 ， 与石山抗争的故事可歌可泣 。
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在广西大化瑶族自治县板升乡弄勇村 ， 工人们在山间修路（8月26日摄） 。新华社采访人员 曹祎铭 摄
自治区政府副秘书长、扶贫办主任蒋家柏说 ， 广西贫困地区交通基础设施的根本改观 ， 还是在深入推进脱贫攻坚以后 ， 特别是近5年 ， 国家在山区道路建设上政策支持力度之大、投资之多前所未有 。
决胜石山之战：宁愿苦干、不愿苦熬
天等不等天！
从部队复员回乡的赵德清担任立屯党支部书记的第一年 ， 就带领村民开凿出山隧道 ， 打坏了数不清的钢钎 ， 一条460米长的隧道终于贯通 。
在天等县山区采访 ， 采访人员发现 ， 当地隧道特别多 ， 全县仅乡村道路上就有长长短短的隧道60多条 。 这些与大石山鏖战的印记 ， 见证了人们宁愿苦干、不愿苦熬的精神 。
联合国粮农组织官员曾经到大化县七百弄山区考察 ， 认为这里是除了沙漠以外最不适合人类居住的地方 。 近5年间 ， 七百弄乡新建、升级硬化村屯道路172条共266公里 ， 10户以上自然屯全部通路 ， 随着交通条件改善 ， 10个贫困村已脱贫6个 。
无人机|“石山王国”筑路记
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【无人机|“石山王国”筑路记】在广西大化瑶族自治县板升乡弄勇村 ， 工人们在山间修路（8月26日摄） 。新华社采访人员 曹祎铭 摄
采访人员在都安县保安乡造业村筑路工地看到 ， 工程队负责人唐毓帅正在指挥施工 ， 轰鸣的挖掘机艰难掘进 ， 全村最后5条屯级道路正在抢抓工期 。
唐毓帅说 ， 开山劈石修路 ， 凿隧道最为困难 。 当年他带着村民将一台拖拉机拆成几十块部件 ， 沿着羊肠小道搬进山 ， 再组装起来 ， 他们发誓要将拖拉机从隧道开出来 。 两年后 ， 拖拉机从305米长的隧道开了出来 。 唐毓帅的入党宣誓仪式 ， 正是在这条隧道口举行的 。


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