一号哨所|却遭印度嫌弃：他们都要破产了，瑞典提出向印度提供战机技术
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印度这个出了名的“万国牌”军火库 ， 近来被瑞典的一家公司给惦记上了 。 千方百计地向印度推荐自己的战机 ， 甚至表示愿意出售战机制造技术 。 不过 ， 外界印象里 ， 总是无脑“买买买”的印度 ， 却意外地在这种核心商业机密话题上 ， 保持了高度的警惕性 。
据印度《亚欧时报》网站 ， 在本周四的消息 ， 瑞典一家名为萨博的公司 ， 向印度大力推荐自己的JAS-39E/F“鹰狮”战机 。 并且 ， 如果印度愿意接受这款战机 ， 该公司还愿意主动在印度建立一家“印度飞机公司”的企业 ， 来符合新德里要求的“印度制造”政策 。
需要注意的是 ， 这已经不是瑞典萨博公司第一次想要在印度军火市场分一杯羹了 。 当时印度对外提出一个“中型多用途战机”的项目 ， 一共需求114架战机 ， 这可是个大项目了 。 当时波音、洛克希德·马丁、瑞典萨博、法国达索等全球知名军事制造商 ， 都开始向印度提供自己的方案 。 不过 ， 最终法国的达索公司凭借着“阵风”战机 ， 拿下了该项目 。 
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而这一次 ， 萨博公司为了拿下竞标 ， 干脆直接起手就“王炸” ， 承诺可以向印度空军提供全部的“鹰狮”战机生产技术 。 不过 ， 面对这个突如其来的承诺 ， 反倒引起了印度人的警惕 。 很快 ， 就有印度媒体颇为嫌弃地表示 ， 萨博公司的前景并不明朗 ， 都要破产了 。
据《亚欧时报》的消息指出 ， 瑞典这家公司现在的战机项目存有严重问题 ， 疫情问题导致该公司的全球供应链中断 ， 让整个公司处在破产边缘 。 而且从目前的全球形式来看 ， 它的供应链恢复前景 ， 十分悲观 。 而且 ， 萨博的因产能限制 ， 产量较小 ， 零部件又因为需要经过适航性认证 ， 导致整个战机的交付周期严重拖延 。
实际上 ， 虽然萨博公司本身的问题不小 ， 但“鹰狮”战机的性能还真轮不到印度人来嫌弃 。 “鹰狮”战机作为一款4代半战机 ， 也是采用鸭翼与三角翼组合设计 ， 单发 ， 外形上与印度之前买的阵风战机有些相似 。 支持超音速飞行 ， 航程在1500km左右 。 对空武器系统里 ， 可挂载最多7枚“流星”空空导弹 。 这种空空导弹 ， 有超视距打击能力 ， 采用主动雷达导引头设计 ， 支持全天候主动攻击目标 。 
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有分析人士认为 ， 虽然萨博公司把整个技术都拿出来当做中标的筹码 。 但是印度是否会选择 ， 却是个很大的问题 。 在鸭翼布局与三角翼组合的设计上 ， 在印度本身的战机技术中 ， 已经不具有吸引力 。 另外 ， 如今印度的经济也是够呛 ， 也许萨博真的愿意给相应技术 ， 但也要印度能出得起钱才行 。 而且“鹰狮”战机的价格 ， 也是继承了欧洲军火的“高定价”习惯 ， 比之“阵风”不遑多让 。 因为很多零部件都是从美国采购 ， 导致该型战机成本极高 。
【一号哨所|却遭印度嫌弃：他们都要破产了，瑞典提出向印度提供战机技术】值得一提的是 ， 有网友讽刺 ， 也许印度人会嫌弃的主要原因 ， 是萨博自己把格调拉低了 ， 采购人员都不好找借口吃回扣了 ， 怎么可能买你的 。 （听风吹荷）
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