19.9万元，特斯拉版的“狼来了”？
近日 ， 针对“Model3降价至19.9万元”的言论 ， 特斯拉方面进行了辟谣 ， 声称对于这种扭曲事实的谣言 ， 特斯拉将会提起诉讼 。 但是相比于以前 ， 大家对于这件事论调完全变了 ， 原本降价“真香”的舆论 ， 一下变成了汽车界的“狼来了” 。 这时候 ， 特斯拉应该明白过来 ， 一次次“割韭菜”后 ， 降价换来的不再是“真香” ， 而是口碑的崩盘 。
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短短一年时间 ， 特斯拉价格经过了多次变动 ， 下调幅度甚至达到了10万元以上 ， 这样的降价可以说是比同样美系豪华身份的凯迪拉克都狠 。 中间甚至出现过特斯拉官方前脚否认了降价信息 ， 后脚就在官网调整售价的骚操作 。 一时间 ， 当19.9万元的价格调整被特斯拉官方否认的时候 ， 不少人甚至开始调侃18.99万元 。
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可能初来乍到的特斯拉并不知道信誉崩盘是什么样子 。
从目前看来特斯拉Model3短时间内确实不会降至20万元以内 ， 但是谁都知道 ， 降价不会是长久之计 ， 即便是24.99万元的特斯拉Model3依旧有一定的降价空间 。
汽车市场的角度看 ， 特斯拉无论是从营销模式还是销售渠道上 ， 都要比传统车企更加“直接” ， 订车直接、提车直接、降价更直接 。 但是一旦特斯拉Model3降到了生产成本线边缘的时候 ， 谁还能为特斯拉制造那么多的真香论调呢？频频的自燃和失控事故吗？
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新款的特斯拉Model3又是一波韭菜？
更有甚者 ， 最近特斯拉（中国）取消了“7天无理由退货”政策 ， 或许这个政策对于国民素质参差不齐的国内市场来说的确奢侈 ， 但是在特斯拉官方公信力缺失的当下 ， 大家却总是喜欢把矛头对向特斯拉官方 。
正所谓一朝被蛇咬十年怕井绳 ， 频频被特斯拉中伤的国内消费者 ， 看到特斯拉的任何动作 ， 都有了“韭菜”的想法 ， 这样的固有思维对于一个计划建立全新产品体系的特斯拉来说 ， 可真不是什么好事 。 或者说 ， 特斯拉如此的频频操作 ， 促生了一种新潮的消费观：“等等永远不会输” 。
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写在最后
【19.9万元，特斯拉版的“狼来了”？】事实上 ， 中国汽车市场是特别讲究“人情世故”的 。 当年大众汽车对中国市场的小恩小惠 ， 让大众的品牌福利一直持续到了现在 ， 而堪称“跳水王”的凯迪拉克和沃尔沃 ， 没有优惠不可能在汽车市场走量 。 很显然 ， 特斯拉还没经历过中国市场的毒打 ， Model3也只能称之为一个出行玩具而不是出行工具 ， 因为买Model3的车主 ， 家里大多还有另一辆车 。 特斯拉在国内市场的路 ， 还有很远 。
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