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易果|易果生鲜倒了，阿里系也没用，生鲜电商赛道到底是蓝海还是血海？

_原题为 易果生鲜倒了 ， 阿里系也没用 ， 生鲜电商赛道到底是蓝海还是血海？
根据中新网的报道 ， “易果生鲜” ， 你可能没有听过这个名字 ， 作为国内最早入局生鲜电商的企业 ， 它的存在时间比大众熟知的盒马生鲜、每日优鲜长得多 。 但即使这样一个生鲜领域的老牌玩家 ， 如今还是没能熬过第14个年头 。
因未能清偿到期债务 ， 易果生鲜(上海易果电子商务有限公司)和其子公司云象供应链(上海云象供应链管理有限公司)以及安鲜达(上海安鲜达物流科技有限公司)走向了破产重组的结局 。 法院裁定文书显示 ， 截至2020年6月30日 ， 上海易果电子商务有限公司账面总资产为34.3亿元(含对外投资21.03亿元) ， 总负债为23亿元 ， 净资产为11.26亿元 ， 但主要资产均为对子公司的长期股权投资和应收账款 ， 且重要子公司均已被申请破产重整 ， 难以回收变现 。
易果|易果生鲜倒了，阿里系也没用，生鲜电商赛道到底是蓝海还是血海？
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易果生鲜成立于2007年2月 ， 注册资本约3610万元 ， 法定代表人为张晔 ， 淘宝(中国)软件有限公司为其大股东 ， 持股16.56%；张晔为第二大股东 ， 持股13.94%；Alibaba.com HongKong LImited和阿里巴巴(中国)网络技术有限公司分别为第三和第六大股东 ， 持股比例分别为11.83%和6.92% 。
说实在易果生鲜出事也是非常正常的现象 ， 为什么这么说呢？
易果|易果生鲜倒了，阿里系也没用，生鲜电商赛道到底是蓝海还是血海？
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首先 ， 我们要明白生鲜这个产业是一个投入巨大 ， 但是收效却相对比较缓慢的产业 ， 前期的大量投入导致了生鲜企业在竞争异常激烈的市场上 ， 实际上需要海量的资本作为依托 ， 所以我们看到了一组非常明确的数据 ， “目前国内有4000多家生鲜电商 ， 仅4%盈亏平衡 ， 亏损占到88% ， 有7%是巨额亏损 ， 而最终盈利的仅有1% 。 ”网经社电子商务研究中心的数据显示 。 所以在这样的一个市场结构的情况下 ， 对于任何一家企业来说 ， 实际上东面临着巨大的生存压力 ， 这种生存压力让易果生鲜 ， 这样早期的头部电商巨头实际上也无时无刻不在危机之中 ， 一旦这种投入和产出的平衡被打破 ， 那么很有可能就出现比较严重的问题 。
易果|易果生鲜倒了，阿里系也没用，生鲜电商赛道到底是蓝海还是血海？
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其次 ， 我们要考虑易果生鲜之所以之前那么成功 ， 甚至于说风头极盛 ， 最核心的原因就是它是阿里系的电商企业 ， 在生鲜电商的早期市场上可谓是阿里系的急先锋 。 但是正所谓成也萧何 ， 败也萧何 ， 虽然有易果生鲜在阿里的背后取得了高速的发展 ， 但是阿里最后还是扶持了属于自己的生鲜电商 ， 这就是盒马鲜生 ， 一个是亲儿子 ， 一个是干儿子 ， 在这样的情况下 ， 其实两者的待遇和资源就完全不一样 ， 所以在失去了阿里绝对的资源支持的情况下 ， 易果生鲜其实出现了比较大的问题 。 而且易果生鲜大多采取的是中心仓储模式运行及产品从自家仓库直接配送到终端客户手中 ， 这种模式必然对生鲜冷链提出了巨大的要求 ， 而盒马先生采用的是前置仓的模式 ， 部分商品先放置在离消费者更近的小仓里面 ， 从而确保商品可以在短时间内送达 ， 在这样的情况下 ， 易果生鲜和盒马鲜生之间就形成了巨大的竞争 ， 易果生鲜的破产可以看成是其主要商业模式的失败 。
易果|易果生鲜倒了，阿里系也没用，生鲜电商赛道到底是蓝海还是血海？
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第三 ， 从整个产业发展的角度来看 ， 生鲜电商实际上是一个看上去很美 ， 但是实际上却非常难的赛道 ， 在这个赛道之上最重要的原因就是生鲜电商极高的成本基础由于要做生鲜电商 ， 一定会需要大量的成本投入 ， 在这样的情况下 ， 在当前风头又是相对较少 ， 甚至于说风头寒冬的情况下 ， 生鲜电商想要像之前一样通过烧钱换取流量 ， 从而支撑自己的快速扩张 ， 已经变得越来越宽了 ， 如果没有足够的资本力量进行支撑的话 ， 生鲜电商实际上是有着非常大的问题 ， 虽然疫情之下大家使用买菜软件的频率大幅度上升 ， 给电商带来了很好的机遇 ， 但是对于生鲜电商来说有着非常严重的市场压力 。
【易果|易果生鲜倒了，阿里系也没用，生鲜电商赛道到底是蓝海还是血海？】从长期来看生鲜电商一定是一个重资本的电商产业 ， 所以在这样的情况下烧不起钱的玩家很有可能就会是最先被淘汰的玩家 ， 但是最终谁能活下去谁都说不准 。


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