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需求|国际油市不确定性进一步增强( 二 )


美国CNBC新闻网指出 ， 新冠肺炎疫情将导致全球石油需求永久减少3% ， 相当于每日减少300万桶 ， 除了经合组织国家的石油需求已经出现峰值 ， 全球其他大部分经济体的石油需求最终有望恢复甚至超过去年水平 。
油市变数增大
《华尔街日报》指出 ， 欧佩克对石油市场前景的预测与行业普遍预测“脱节”的情况表明 ， 尽管能源转型是当前的大势所趋 ， 但传统产油国和部分生产商仍然对于石油驱动经济保持很高的期待 ， 这也间接导致油市走势存在极大不确定性 。
目前 ， 以bp、壳牌、道达尔为首的欧洲能源巨头 ， 正在加速脱碳转型 ， 大力投资可再生能源、电动汽车等低碳技术 ， 而以埃克森美孚和雪佛龙为首的美国能源巨头 ， 则仍然坚持投资和使用化石能源 。
业内普遍预计 ， 清洁能源正在加速“抢占”石油在能源需求市场的份额；但欧佩克却认为 ， 即便未来石油需求不再增长甚至出现下降 ， 低成本的生产国仍然能够继续在全球石油供应方面发挥至关重要的作用 ， 且电动汽车不会动摇汽柴油车的市场地位 ， 到2045年电动汽车的市场占比仅为16% 。
彭博社撰文称 ， 事实上 ， 欧佩克“拒绝承认”石油峰值的到来 ， 凸显出中东海湾地区产油国对于“提振油价”的渴望和迫切 。 全球当前石油库存比5年前的平均水平高出2.2亿桶 ， 欧佩克无论如何都希望油市可以在第四季度恢复“健康” 。
据了解 ， 当前40美元/桶上下的国际油价 ， 远低于中东产油国普遍的盈亏平衡水平甚至是最低水平 。 国际货币基金组织的数据显示 ， 即便是全球“头号产油国”沙特 ， 其今年实现盈亏平衡也需要的油价达到76.1美元/桶 ， 虽然这一数字明年可能降至66美元/桶 ， 但就算在市场最乐观的预期中 ， 明年油价升至65美元/桶也是一种“奢求” 。
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