为啥日本转运费比美国贵
曾经我也问过这样一个问题：“日本东京飞广州，大概2000KM；而美国洛杉矶飞广州，大概10000KM，就从飞机燃油上，这美国比中国的费用就要贵4倍！那日本回来的航班费用比美国是不是起码便宜一半？”犹记得我的物流导师光哥（他还不知这个称呼）一副“真傻真天真”“孺子物流路还有很长要走”的无奈表情。
1、日本货物泡，平均计泡比2.0以上。
航空货运中的计费重量，有个体积重和实重的说法。常规是体积重和实重，谁大取谁。
日本海淘主要货物来源是日亚的货或者当地的纸尿裤之类。
日亚的包装箱，买一条领带，但是收到的包装箱够装一个人，这是非常普遍的。
另外就是日本另一品类，纸尿裤！！！好家伙，日本线路现在有转运公司开了海运专线，每天一柜的纸尿裤往国内发啊！！！
实例比比吧：
洛杉矶-广州，大概RMB 7/kg；
东京-广州，也差不多7-8/kg，但按计费重量！！！算体积重！！！
举个例子，尿不湿，实际重量6kg，体积重却要到12kg，那成本基本就是double了，14/kg啊！而美国主要是电子产品、服装、包包，基本比较实沉，同样还是7/kg。
2、日本-中国线路航班相对较少。
【为啥日本转运费比美国贵】 美国也是中国跨境出口的热门地，而且出口的量比进口还要多，那么飞往美国的航班自然较多。飞机飞出去了，自然要回来，那回来基本只要给钱就走的状态。所以整体，美国飞中国航班价格就比较便宜了。
而日本则是中国-大陆的航班需求还赶不上大陆-中国航班需求，显然日本-大陆，飞行成本就高了。
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