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纵横战略|神风敢死队的座驾，MXY-7樱花攻击机，日本战败前的疯狂行径


二战末期 ， 日本帝国主义临近战败的命运；在绝望和撤退的同时 ， 为了保全自己祖国的领土和人民不被侵害 ， 他们在战机上安装大量的炸药和燃料 ， 并让飞行员撞向敌人的战舰 。
尽管这种“自杀式”的非人类行为非常残酷 ， 但是在太平洋战场中 ， 自杀式攻击还算凑效 ， 很多日本战机直接引爆了美军在太平洋上的战舰；同时 ， 自杀式攻击也能为即将战败的日本续命 。
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MXY-7樱花攻击机
起初 ， 自杀式攻击机并不是专门为了和敌军同归于尽而制造的 ， 而是在普通战斗机的基础上进行适量的改装 ， 以达到日军高层计划的特殊任务需求 。 当然 ， 使用普通战斗机和敌人同归于尽代价太大 ， 尤其是对于快要战败的日本而言 ， 资源匮乏才是最大的问题 。 所以后来 ， 日本工程师开发一种“物美价廉、成本低”的自杀式攻击机 ， 也是一种专门用来对付美军战舰的武器——MXY-7樱花特别攻击机
MXY-7樱花特别攻击机

MXY-7樱花特别攻击机是由日本大田三雄（Mitsuo Ohta）设计的概念飞机；动力使用的并不是传统的飞机发动机 ， 而是由三具四式一号固态火箭提供动力 ， 水平飞行速度最高可达650公里/小时 ， 在俯冲飞行时最高时速可达900公里/小时 。 炸弹占据了MXY-7樱花攻击机的很大比例 ， 除了推进装置和士兵操控的方向装置以外 ， MXY-7樱花攻击机上几乎没有多余的设计 ， 尽可能地缩小了飞机的体积 ， 以降低飞机在目标临空被防空武器击落的可能 。
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MXY-7樱花攻击机没有起落架 ， 使用拖车固定
MXY-7樱花攻击机的飞行距离只有35公里 ， 除了火箭推进器以外 ， 并没有任何可以续航的装置 。 所以 ， 在对付太平洋里的美军战舰时 ， 航程明显不够 ， 必须使用其他运输装置才能将其发射到目标区域内 。 为此 ， 日军最终把三菱“一式轰炸机”当作是MXY-7樱花攻击机的载体 。
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三菱“一式轰炸机”腹部的MXY-7樱花攻击机

使用三菱“一式轰炸机”把MXY-7樱花运输至距离目标35公里的区域 ， 然后由MXY-7樱花攻击机从“母机”上脱离 ， 并飞向目标 。 因为体积小、速度快 ， 相比母机来说MXY-7樱花攻击机更加安全 ， 不那么容易被敌人发现 。
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MXY-7樱花攻击机
实用性极差的“MXY-7樱花攻击机”
尽管前期计划非常周全 ， MXY-7樱花攻击机似乎可以击退美军在太平洋上的进攻 。 但是因为某些原因 ， MXY-7樱花攻击机的生产数量并不是很多 ， 使用规模也远远没有达到预期的一半 。 归根究底 ， MXY-7樱花攻击机还是存在很多问题 ， 尤其是以下三个缺点最为致命 。
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MXY-7樱花攻击机

第一 ， MXY-7樱花攻击机的飞行距离还是太短 ， 使用母机将其运输至距离目标35公里的地方 ， 母机将会暴露在敌人的侦察范围内 。 在实际使用中 ， 三菱“一式轰炸机”投射完MXY-7樱花攻击机即将返航后 ， 大多数都被美军击落 ， 能够完整返回基地的母机非常少 。 所以在双重成本的付出下 ， 日军开始对MXY-7樱花攻击机失去了信心 。
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MXY-7樱花攻击机
第二 ， MXY-7樱花攻击机在原计划中体积更小、速度更快 ， 应该比早期神风敢死队使用的普通战机更加凑效 。 但是 ， 在快要接近目标时 ， MXY-7樱花攻击机还是被美军的防空武器击落 ， 对敌人造成的伤害非常小 。


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