易鑫|张序安或将易鑫“拱手”卖腾讯 业绩腰斩 高利贷投诉频发( 二 )
业内人士表示 , 正常情况下的汽车金融坏账率远远不会超过1% , 而且汽车金融资产周期一般在3年左右 , 这或许意味着易鑫上市之后的增量资产还未经历过一轮周期 , 未来易鑫资产质量如果不能及时修复 , 那么市场将会对其进行重新的价值评估 。
用户投诉如潮 饱受高利贷、砍头息质疑
如果说易鑫上半年业绩的腰斩是给张序安释放的危险信号 , 那么隐藏在业绩背后的用户投诉则给易鑫敲响了警钟 。
在第三方投诉平台黑猫投诉、聚投诉上 , 关于易鑫的投诉已累计超过1100条 , 其中“高利贷”、“套路贷”、“恶意催收”、“抵押贷款变融资租赁”等为投诉重灾区 。
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10月20日 , 有用户在黑猫投诉投诉称 , 在易鑫车贷贷款后 , 到手40500元 , 目前全部36期却要还66424.32元 , 利息高达26000元 。 质疑易鑫存在着高利贷、砍头息的情况 。 另外 , 该用户表示自己办理的为“抵押贷款” , 而后变成了“汽车融资租赁” 。
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10月11日 , 用户7512209895反映 , 2018年10月在易鑫车贷办理抵押贷款后 , 同样出现了“抵押贷款变融资租赁”的情况 , 而且还表示易鑫车贷恐吓、高利贷 。
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此外 , 还有大量用户表示 , 在易鑫贷款结清后 , 易鑫不仅不销账 , 还不予以解压、提供车本及钥匙 。 虽上述投诉的出现尚未验证真实性 , 但其侧面也反映了易鑫业务服务上的缺失 , 问题出在何处、是否的确存在问题 , 还有待易鑫解答 。
【易鑫|张序安或将易鑫“拱手”卖腾讯 业绩腰斩 高利贷投诉频发】早在今年6月 , 中访网财经就曾报道易鑫存在着大量高利贷、砍头息、暴力催收、阴阳合同、收费不明 , 以及抵押贷款变融资租赁的投诉 , 其业务开展疑似踩监管红线 。
综合来看 , 易鑫若想“安稳着陆” , 成功投向腾讯怀抱 , 必须在合法合规的情况下经营 , 并以客户为中心深耕细作 。 此外 , 在业绩腰斩的情况下 , 张序安也应该仔细斟酌易鑫未来发展的方向 , 如何完成业绩的扭转、实现“自救” , 这对于其来说 , 仍是个不小的挑战 。 可以预见的是 , 若表现欠佳 , 易鑫即便进入腾讯的怀抱 , 也会成为一枚雪藏的棋子 。
(责任编辑:王荣智 )
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