1号纪实|任正非为何经常一个人在机场等出租车?看完这篇文章就知道了


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云舒
2016年6月 , 我随中国质量协会一行15人到芬兰赫尔辛基参加第60届欧洲质量大会 , 同行的有两位华为人 , 一个是从事质量 , 一个从事研发 , 在开会间隙 , 我与他们漫步赫尔辛基街头 , 徜徉在波罗的海岸边 , 在轻松愉快的气氛中初步了解了华为的一些情况 。
谈起任正非 , 他们那发自内心的敬仰让我影响深刻 。 他们说 , 华为最强调的是客户理念 。
【1号纪实|任正非为何经常一个人在机场等出租车?看完这篇文章就知道了】任总在内部干部大会上经常讲:要把笑脸对着客户 , 把屁股对着领导 。 这已经成为华为自上而下深入骨髓的下意识和自觉行动 。 他们还说 , 外边出了不少解读华为的书 , 其实 , 华为最根本的就是客户意识 , 这也是华为企业文化中最本质的东西 。
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华为合作伙伴大会
任正非说 , 为客户服务是华为存在的唯一理由 。
具体的客户理念 , 第一 , 客户需求是华为发展的原动力;第二 , 华为坚持以客户为中心 , 快速响应客户的需求,持续为客户创造长期价值 , 帮助客户获得成功 。 而不是说通过为客户服务 , 赚一笔钱 , 自己获得成功 , 成就自己;第三 , 为客户提供有效服务 , 不追求华为的利益最大化 。 要站在客户立场上 , 比客户多想一步;还有 , 有钱要大家赚 , 把利润分给产业链或上下游的合作伙伴 , 共生共赢 。
在2010年的一次会议上 , 任正非指出:在华为 , 坚决提拔那些眼睛盯着客户、屁股对着老板的员工;坚决淘汰那些眼睛盯着老板、屁股对着客户的干部;前者是公司价值的创造者 , 后者是牟取个人私利的奴才;各级干部要有境界 , 下属屁股对着你 , 可能让你不舒服 , 但必须善待这样的下属 。
华为是这么说的 , 关键也是这么做的 。 如 , 华为2009年发了一个任总的邮件 , 要求华为所有代表处和子公司一把手不得迎来送往 , 不许去机场接送公司领导 。 因为分公司老总要面对更重要的客户 , 并且规定谁违反就要撤职 。
有一次 , 他到墨西哥 , 墨西哥分公司老总心想 , 老板第一次到墨西哥 , 人生地不熟 , 去接一下也是人之常情 。 没想到 , 接到任正非后 , 任毫不客气的批评了他 , 并撤销了他墨西哥分公司总经理的职务 。 这件事影响很大 , 因为墨西哥业务发展得很好 , 分公司总经理功不可没 , 如果因为接机就撤销职务未免不近人情 。 但任正非坚持公司的规定 。 所以 , 大家看到任正非常常一个人在机场等出租车就不应该觉得奇怪了 。
华为做贸易起家 , 血液中积淀着一种基因:客户至上 。 在其转型做产品的初期 , 产品尚不那么出色 , 但结合优质的服务 , 仍然赢得了客户的理解与支持;而当产品质量提升时 , 更赢得了客户的尊重与认同 。
任正非常说:“大家对客户再好一点 , 我们的订单就会多一点”、“客户是我们的衣食父母”之类的话 。 事实上 , 华为也把资源优先配置给客户 。 一个被华为人长期传颂的例子是:1988年 , 一位客户到华为公司考察和订货 , 到深圳才发现华为只有几个人(事实上 , 1988年底 , 华为才有14个人 , 到1991年 , 华为也只增加到20人) , 颇为失望 , 考察结束后刚好下班 , 任正非安排公司唯一的一辆小轿车 , 送客户和公司陪同人员去酒店就餐 , 自己则走路回家 。 客户和员工坐车 , 总经理走路 , 这给客户留下了很深的印象 , 于是很快签订了订货合同 。
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华为在客户方面可谓做到感人 , 2011年 , 日本福岛核灾的恐怖威胁下 , 华为员工仍然展现了服务到底的精神 , 不仅没有因为危机而撤离 , 反而加派人手 , 在一天内就协助软银、E-mobile等客户 , 抢通了3百多个基站 。 自愿前往日本协助的员工 , 甚至多到需要经过身体与心理素质筛选 , 够强壮的人才能被派到现场 。 软银LTE部门主管非常惊讶:''别家公司的人都跑掉了 , 你们为什么还在这里?''''只要客户还在 , 我们就一定在'' 。 当时负责协助软体银行架设LTE基站的专案组长李兴回答的理所当然:''反正我们都亲身经历过汶川大地震 。


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