中年|全国首个大型绿色煤炭码头“揭开面纱”，南方+实地探访( 二 )
“为推动智能港口建设 ， 公司组建专业的码头建设团队 ， 采用先进的堆取料机、桥式抓斗卸船机、移动式轨道装车机等大型设备 ， 抓取效率达国内一流 ， 皮带运输过程实现无人自动化作业 。 ”现场工作人员介绍 ， 惠州荃湾煤炭码头按照“国际先进、国内一流”的高标准、高要求进行建设 ， 配备国际先进的煤炭装卸设备及控制系统 。
在煤仓内 ， 配煤机将神优二、神优三、石油焦三种煤炭按照配比混合 ， 通过管道运送到对面的中海油惠州炼化二期项目 ， 供中海油进行煤制氢作业……“惠州在打造世界级绿色石化基地 ， 我们将做好服务 ， 为大型石化项目提供能源保障 。 ”该公司相关负责人表示 。
“看不见煤炭”的煤炭码头
绿色环保与煤炭运输如何共生呢？带着疑问 ， 采访人员乘船前往纯洲岛 ， 一路上天蓝水碧 ， 不时有海鱼跃出水面 。 与“灰头土脸”的传统煤炭码头不同 ， 岛上除了卸船机和煤仓 ， 基本看不到煤炭 。
现场工作人员介绍 ， 纯洲岛内原本设计有露天煤炭堆场 ， 但考虑到煤灰等易形成PM2.5 ， 不利于环保 ， 施工方追加投资 ， 建设两座“长500米、宽118米、高42米”的全亚洲最大的环保条形封闭煤仓 ， 可堆放约50万吨煤 ， 实现煤炭出入仓全封闭作业 。
该项目开创国内大型环保煤仓建设的先河 ， 其设计荣获2019年“中国钢结构金奖” 。 目前 ， 惠州荃湾煤炭港投资超过3亿元 ， 建立起一套空、海、陆三位一体的污染防治体系 ， 防治煤灰、扬尘污染 。
作为绿色港口建设的先行者 ， 码头岸电设施采用高/低压变频两种上船方式 ， 满足煤炭码头1号、2号泊位散货船靠泊作业期间的供电需求 。 岸电电源在实施与船舶电源连接、退出及转换过程中能实现无缝切换 ， 可进行就地监控管理 ， 并配备远程监控管理系统 。 惠州荃湾煤炭码头实行船舶“油改电” ， 让码头告别柴油味 ， 减少船舶排放的硫化物及氮氧化物等污染物给港口环境带来的影响 。
【采访人员】马发洲
【通讯员】丁晓银 刘东旭
【作者】 马发洲
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
【中年|全国首个大型绿色煤炭码头“揭开面纱”，南方+实地探访】
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