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趣味社会学|长葛崛起肩挑两头，郑许一体强势引领

在上海和苏州之间的昆山 ， 依托“左接上海 ， 右连苏州”区位红利 ， 一跃成长为长三角制造业中心 ， 连续十多年雄居中国百强县市榜首 ， 名动天下 。 在郑州和许昌之间的长葛 ， 不仅是郑许一体化战略支点 ， 在承接郑州向南扩容 ， 许昌向北发展中占据“桥头堡”的优势 ， 而且毗邻国家级航空港经济实验区 ， 临港、接郑、联许的区位优势突出；同时 ， 作为中国工业百强县 ， 长葛以智能制造为引领 ， 以“产业兴市”落地两大千亿级产业集群 ， 重塑中原城市群现代制造业 ， 正在书写“河南版昆山”的崛起奇迹 。
在郑许一体化强势引领下 ， 长葛崛起肩挑两头 ， 已然成为郑州外溢首选地 ， 城市价值突出 ， 未来或将成为郑州大都市区内最具发展潜力、投资价值和人居价值的卫星城 。
郑州大都市区：国家战略多重叠加 ， 九州之中龙头昂起
郑州 ， 居九省通衢的华夏腹地 ， 2019年郑州GDP达11589.7亿元 ， 同比增长6.5% ， 稳居GDP“万亿俱乐部” ， 经济实力强劲 。 作为中原城市群的龙头 ， 河南举全省之力做大郑州 ， 倡导郑州大都市区一体化发展 ， 带动中部崛起 。 2016年国务院批复《中原城市群发展规划》 ， 2017年郑州成为国家中心城市 ， 2018年《郑州大都市区空间规划（2018~2035年）》通过 ， 国家战略多重叠加 ， 九州之中龙头昂起 。 为发挥中心城市的引领作用 ， 郑州与许昌、开封、新乡、焦作深度融合 ， 以“1+4”空间格局建设郑州大都市区 ， 郑许一体化发展是强化大都市区的关键战略 ， 郑州南向扩容已箭在弦上 。
图：中原城市群（左）、郑州大都市区规划（右）示意图
趣味社会学|长葛崛起肩挑两头，郑许一体强势引领
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郑许一体化融合提速 ， 长葛发展尽显桥头堡优势
在全国经济重心南移的大趋势下 ， 郑州选择南扩作为构建超级大都市的突破口 ， 在郑许一体化框架下 ， 沿航空港——长葛——许昌轴线扩展 。 郑州南下 ， 许昌北上 ， 长葛是位于郑许交界处的桥头堡 ， 作为战略支点撬动郑州大都市区发展 ， 势必在中原大地上强势崛起 。
2019年10月《郑许一体化发展规划（2019—2035）》获批 ， 形成“一轴双核三区”的发展格局 。 其中 ， “一轴” ， 即郑许纵向发展轴；“双核” ， 即郑州和许昌南北双向发展引擎；“三区” ， 即生态养生、产业转型、生态物流特色功能区 。 郑许一体化规划国土面积超万平方公里 ， 人口总量近两千万 ， 生产总值超万亿元 ， 区域综合实力雄厚 ， 长葛市作为郑许一体化发展重点发展城市 ， 尽显桥头堡优势 。
趣味社会学|长葛崛起肩挑两头，郑许一体强势引领
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而且 ， 早在2013年郑州航空港实验区获批 ， 这是我国首个上升为国家战略、目前唯一一个由国务院批准设立的航空经济先行区 ， 定位为航空经济产业基地、中原经济区核心增长极 。 航空港以“空中丝绸之路”为载体 ， 经济发展优势不断增强 ， 2019年 ， 郑州航空港口岸开放体系不断完善 ， 园区发展支撑力不断提升 。 “近水楼台先得月” ， 长葛依托航空港打开世界窗口 ， 主动作为 ， 积极对接 ， 做强产业 ， 发展动能倍增 。
长葛：历史性发展机遇千载难逢 ， 区位、交通、产业优势尽显
近年来 ， 中国经济重心持续南移 ， 郑州作为中原地区重要城市 ， 积极“承北向南”顺应经济大势 。 郑许一体化是郑州扩容的关键战略 ， 长葛是郑州南下的第一站 ， 发展机遇千载难逢 ， 长葛紧抓有利时机 ， 以智能制造为引领 ， 推动产业兴市 ， 以昆山为标杆 ， 正在复制长三角昆山的崛起奇迹 。
区位：郑许一体化发展的重要战略支点 ， 临港、接郑、联许区位优势无可比拟
长葛不仅处于许昌与郑州直接接壤地区 ， 更是位于郑许产业带和城市一体化发展轴的关键节点 ， 是郑州向南、许昌向北发展的第一站 。 空间位置上 ， 长葛距郑州50公里 ， 距航空港区和许昌各25公里 ， 接受郑州、许昌、空港三地联动辐射 ， 其临港、接郑、联许的区位优势 ， 在郑州大都市区内无可比拟 。 长葛依托区位优势 ， 借势顺畅交通体系、强化产业承接与融合 ， 发展动能十分强劲 ， 显示出巨大的城市价值 。


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