汽车情报|你是否依旧选择相信?,理想ONE再陷“断轴门”:这一次( 二 )
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正如业内人士所言 , 如今理想ONE的市场保有量为两万台左右 , 就如此有限的参照群体而言 , 已经有着不低的事故发生率 , 那等产品真正实现全面铺开后 , 谁敢保证自己的理想ONE一定不会“中招”呢?
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另一方面 , 事故发生的当天下午 , 在很多网友尚不了解这起事故的时候 , 理想便早早地发布了事故通报 , 公布了事件的始末;这份坦然的态度和直面问题的勇气 , 令车主感到安心 。 当然 , 发布事故通报本身并不值得“夸奖” , 而是相较于部分隐而不报 , 或者毫无解释的品牌而言 , 前者更容易能得到车主的理解与谅解 。
但是 , 不得不承认的是 , 随着一篇又一篇“事故通报”的发表 , 理想官方在车主心中的信任度也在一点点被消耗 。 如果不能从源头上深刻反省质量水平 , 彻底杜绝类似问题发生 , 通报的意义也就寡淡如水了 。 确实 , 理想ONE在上市至今的一年中 , 可谓高歌猛进 , 但在销量连涨、产品大卖的同时 , 也应该注重产品质量的齐头并进 。
结语:“掩耳盗铃”的故事告诉我们:铃的响声是客观存在的 , 不管是否捂住自己的耳朵 , 它都会响 。 同样 , 关于理想ONE断轴是否是因为设计、质量问题所导致的 , 尚无最终定论 , 但未来理想ONE的市场表现和销量成绩 , 想必会给我们一个答案 。
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