一品汽车|30 多年前?,百度自动驾驶出租车试运行,其实这项技术起源于( 二 )


在拥有这些高科技加持后 , Navlab1是相较于ALV原型车提升了一大层次 , 但是由于受到软件的限制 , 初期的最高速度仅为1.8公里/小时 , 直到80年代末期才能以最高速度32公里/小时的最高速度行驶 。 虽然还处于低速自动驾驶 , 和我们现在的低速自适应巡航差不多 , 但是别忘了这可以是在30多年前 。
可以说Navlab1的成功完成了自动驾驶从军用向民用的转化 , 对于自动驾驶的进一步发展也是起了一个好头 , 现在大部分自动驾驶的基础实际上都是由Navlab1研发这套持续改进而来 。
一品汽车|30 多年前?,百度自动驾驶出租车试运行,其实这项技术起源于
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现在再来看我们现在可以接触到的百度自动驾驶出租车 , 其通过激光雷达+毫米波雷达+相机融合方案来形成360°的全方位感知 , 不仅可以通过摄像头针对路况和信号灯进行识别 , 还通过毫米波雷达以及激光雷达实时进行全方位的感知 , 让车辆四周处于无死角状态 。
同时得益于先进的处理芯片和5G技术 , 数据传输量更大 , 传输速度更为迅速 。 让百度自动驾驶出租车可以针对更为复杂的路况进行快速的反应 。 总体我们可以看出 , 百度自动驾驶出租车从基础配置上来看可以说是Navlab1的超级加强版 , 但时代不同了 , 百度还给自动驾驶融入和更多属于我们现代乃至将来的东西 。
现在的自动驾驶技术居然在30多年前就已经开始研究 , 有没有感觉"很神奇"?实际上人类对于更先进科技的探索从未止步 , 随着时间的发展技术的进步 , 让一些在当时不容易实现的想法逐步成为可能 , 让庞大的元器件逐渐缩小 , 未来甚至可以完全融入到我们的座驾当中 , 而这些直接改变着我们未来的出行方式 , 这就是科技带给我们的变化 。


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