行走自由的花|V6引擎有望保留，锐志回归彻底无望，运动版“亚洲龙”明年国产我们知道

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我们知道，丰田亚洲龙的亮相目的只有一个就是为了填补皇冠和锐志所留下来的空缺。但其实皇冠和锐志并未真正停产，因为在日本，这两款车仍旧是在产，而且换代后，不仅在颜值上发生了变化，动力上同样得到了升级，这让网友们对于这两款车还抱有幻想。但这样的幻想可能真的要破灭了，因为丰田或明年国产运动版“亚洲龙” ，这款车的上线，基本上可以肯定锐志回归彻底无望！

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【行走自由的花|V6引擎有望保留，锐志回归彻底无望，运动版“亚洲龙”明年国产】图中的这款车就是已经正式亮相的运动版“亚洲龙” 。和运动版“凯美瑞”一样，这款车采用了更多的TRD的设计元素。比如它的前脸全部换成了点阵式的结构，并且黑色颜色的加持，更能彰显出这款车的运动感！大灯也首次采用了鹰眼式的结构，效果犀利。就连前包围的设计都非常犀利，特别张扬！虽说目前并没有这款车的具体尺寸，但是从它的造型上看，应该比常规版更长一些，轮毂全部进行了熏黑处理，腰线也完美的展现出了这款车的弧线美！

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来到了尾部，我们看到尾门上加装了一个小尺寸的炭黑扰流板，下方为双边单出式排气布局，同时上方还配有TRD的专属标识。也算是运动感的一个重要特征！尾灯的布局与常规版没有太大差别，双边单出的大孔径的排气，同样是运动感的一个展现！

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在内饰方面，如果你对亚洲龙非常了解的话，那么对于这款车的内饰你也一定不会陌生，与外观相比，内饰上的表现就更小了，它的主要变化还是集中在细节上，比如换装了赛车踏板，坐垫也都采用了红色缝线设计。悬浮式中控屏以及仪表盘也都配备了红色的运动模式，其实也只有在晚上才能看到这款车内饰的一个改变！

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图中所展示的是这款车的后排设计，与常规版没有任何的变化。动力上，新车搭载的是3.5LV6自然吸气发动机，最大功率可达221kW ，峰值扭矩362N.m ，传动系统将匹配8速自动变速箱。新车有望在明年正式国产，有消息称V6引擎会保留，如果真是那样的话，那么锐志真的没有回归的必要了！

行走自由的花|V6引擎有望保留，锐志回归彻底无望，运动版“亚洲龙”明年国产

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