全球试驾报告|丰田推出越野版RAV4，姿态真的很帅
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自2019年换代以来 ， 新一代丰田RAV4以硬朗的形象大受全球市场的欢迎 。 想来也是 ， 其他的SUV都阴柔的像轿车一样 ， 新一代丰田RAV4回归野性的这种感觉可不就是很高级嘛 。 而在日前 ， 丰田正式在日本市场推出了一款越野套件版的RAV4 ， 将新一代RAV4的野性气质尽心了再度升华 。
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从外观上来看 ， 这套越野套件版RAV4相比于普通版的丰田RAV4在离地间隙上增加了10毫米 。 这10毫米的离地间隙改变 ， 也使得越野套件版的RAV4在整体的形象上又比普通版的车型俊朗了不少 ， 传统城市SUV上那种野性的气息又回到了我们的视野里 。
而增加的10毫米离地间隙对于一辆承载式车身的城市SUV来说 ， 也在很大程度上提升了其野外的越野通过性能 。
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除此之外 ， 越野套件版RAV4的轮毂尺寸也从19英寸降低到了18英寸 ， 与之匹配的轮胎从235/55R19变成了225/60R18 。 轮胎直径缩小了14毫米 ， 扁平比有了明显的提升 。 同时考虑到离地间隙的10毫米提升 ， 所以越野套件版RAV4的轮胎上沿距离轮眉的尺寸也有了明显的加大 。
这是其造型上变得更加俊朗的源头 ， 当然 ， 轮胎到轮眉间隙的提升 ， 也预示着其悬挂压缩行程的增加 。 而悬挂行程 ， 是一辆越野车最为关键的性能 。
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在车辆外部 ， 越野套件版RAV4也采用了传统的车顶行李架 ， 取消了普通版车型上的卧式行李架设计 ， 有效的提升了其上装部分的空间可拓展性能和车顶物品装载的便利性 。 车辆内部则以黑色为主 ， 并辅以红色的配色进行点缀 。
【全球试驾报告|丰田推出越野版RAV4，姿态真的很帅】总而言之 ， 这辆车的姿态真的很帅 ， 如果国内碰巧有卖 ， 我想肯定会有不少人为之买单 。 不知道大家怎么看？
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