金宝宝说汽车|寻觅车市前进明灯，中国汽车支柱力量｜听近百位车企大佬袒露心声
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史上最为特殊 ， 被寄予整个车市厚望的“最好舞台”——北京车展已在双节假日的欢闹中落下帷幕 ， 车市的传统旺季金九银十也即将接近尾声 ， 被黑天鹅掠过的2020年也眼看就仅剩两个多月了 。
【金宝宝说汽车|寻觅车市前进明灯，中国汽车支柱力量｜听近百位车企大佬袒露心声】而智能化、电气化裹挟着驶向未来的时代洪流仍在颠覆着整个汽车产业 ， 汽车产品的年轻消费族群也迅速崛起 ， 随之而来也诞生了很多新词汇 ， 带来了新一轮的变革 ， 这也不禁令整个汽车行业从业者们在北京车展这场巨大的盛会之后去思考：何以拥抱Z时代 ， 何以软件定义汽车 ， 何以告别“玻璃宫殿” ， 何以突破卡脖子技术？
面对全球化生态恶化 ， 经济大环境不争 ， 加上疫情干扰 ， 灵魂拷问的问题接踵而至 。 有人终究敌不过时间的洗礼 ， 被无情的冲刷着；有人正在进退维谷 ， 满脸迷茫；有人在危局中不断自我审视变革 ， 不疾不徐 ， 稳步前行 。
在北京车展这一场盛宴的大狂欢中 ， 表面看似热闹非凡 ， 而焦虑实则在每一个展馆中都暗流涌动 ， 但兴奋也好 ， 焦虑也罢 ， 每一位参与者都试图寻找支撑车市前进的力量 。
用户是一种力量
这股支撑车市前进的力量似乎都不约而同的指向了“用户” 。
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刚刚打了一场“漂亮翻身仗”的蔚来依然在寻找着治疗焦虑的“良药” ， 蔚来联合创始人、总裁秦力洪认为 ， “这是一场马拉松 ， 而蔚来才刚刚跑了一百米 ， 在前一百米还摔过跤 ， 后面要跑得更优美 。 ”同时 ， 他内心也非常坚定的拥抱着用户 ， “支撑蔚来的第一力量是来自于蔚来的用户 ， 没有用户就没有蔚来的过去、现在和将来 。 ”
的确 ， 蔚来自创立初便树立了一个用户型企业的形象 ， 始终把用户放在最关键的位置 ， 并得到了诸多用户的认可 ， 也给其它的汽车品牌树立了一个榜样 。
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无独有偶 ， 领克品牌面对复杂多变的市场环境 ， 在品牌、产品、体验等方面进行创变突围时 ， 也始终将用户放在第一位 。 领克汽车销售有限公司副总经理陈思英坦言 ， “支撑领克汽车不断前进的力量最重要的还是要站在用户的角度 ， 以用户为中心 ， 工作的核心便是听到用户的声音 ， 反馈用户的声音 ， 给客户提供好的品牌体验和一些越级的产品体验 。 ”
而荣威也正在拥抱国潮、捕捉用户潜在出行需求 ， 通过更丰富的年轻人喜欢的内容 ， 正在收获着一大批用户们的青睐 。 而上汽乘用车公司副总经理俞经民对拥抱用户的思考也始终坚定不移 ， “我们和用户沟通的决心、信心不变 。 ”
无疑 ， 当下用户已在企业心中扮演着越来越重要的地位 ， 越来越多的企业也在思考如何占领用户的心智 ， 尤其是在智能电动汽车还未大爆发时 ， 他们都也在不断地进行新的尝试 。
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就像小鹏汽车创始人何小鹏所言 ， “如今市场的蛋糕还非常小 ， 中国的电动汽车大概只占4% ， 如果把出租、出行的车去掉 ， 和一些主要依靠政策补贴和基本补贴的可能只占2% ， 这么小的比例 ， 最重要是大家一起把蛋糕做大 。 ”
相信“相信的力量”
如果说“拥抱用户”是支撑车市前进路上的一盏明灯 ， 那么相信“相信的力量” ， 内心笃定的大步向前也是一种力量 。
走在复杂多变的新能源汽车市场 ， 广汽新能源的市场表现看似还不错 ， 但广汽新能源有限公司副总经理肖勇尽管也袒露了其焦虑的一面 ， 不过我们看到的更多的是他内心的笃定 ， “要坚定走自己所选择好的路线 ， 不要犹豫 ， 不要再焦虑、迷茫、彷徨 ， 就是要坚定走下去 。 ”
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