车行生活|3你选谁？，豪华电动车正面硬怼，极星2和Model
最近特斯拉Model3再次因为调价的事儿上了车圈头条 ， 虽然现如今25万左右的价格的确很香 ， 但是也确实伤了不少老车主的心 。 当然了 ， 特斯拉Model3也的确有任性的资本 ， 无论是续航、三电系统还是品牌影响力在同级别都少有对手 。
但其实Model3是有一个直接的竞品的 ， 它就是沃尔沃旗下Polestar极星旗下的极星2（补贴前售价为29.8-41.8万元） ， 这两款车的价格区间、产品定位、品牌属性都非常接近 ， 而且都有长续航版和高性能版等多种版本供消费者选择 ， 可以说是棋逢对手 。
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【车行生活|3你选谁？，豪华电动车正面硬怼，极星2和Model】不过由于目前极星2只开卖了售价41.80万元的首发版 ， 而未来更走量的基本版目前还没有发售 ， 因此这两款车的正面竞争其实还没有完全开始 。 那么极星2未来真有能力动摇目前Model3的销量地位吗？
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同为简洁设计
同样作为电动车 ， 极星2与Model3在设计层面都采用了化繁为简的简洁风格 ， 只不过仔细欣赏一番你就会发现 ， 这两款车给人的观感其实有着很大的不同 。
极星2全车采用了大量的硬朗的车身线条 ， 除了轮眉 ， 你基本找不出有任何圆润的元素 ， 与之带来的好处就是让整车的气场更强 ， 更有未来感 。 而且极星2的每个前大灯都采用了84颗LED光源形成三排列Pixel点阵式布局 ， 光束投放的精度和亮度都非常精准 ， 让前脸显得更加有神 。
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而Model3则是采用了特斯拉的家族化设计 ， 整车车身线条较为柔和 ， 除了车门下方你几乎找不到任何硬线条 ， 确实与传统车企的造型风格是完全不同的路子 。
到了内饰设计部分 ， 两款车的差异就更明显了 。 Model3是极致的简洁 ， 甚至可以说是简单 ， 毕竟整个仪表台区域就只有一个中控屏幕 ， 而且中控部分也没什么层次感 ， 只有一款木纹饰板的点缀 ， 很难做到吸引眼球的感觉 。
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而极星2的内饰设计整体以黑色为基调 ， 再点缀上些许灰色 ， 采用了大面积WeaveTech环保材质 ， 在打造简约风格的同时又不失精致感 。 中控的11英寸的悬浮车机囊括了包括空调在内的所有功能 ， UI设计也极其讲究 ， 希望采用黑色为底色 ， 与内饰氛围很搭调 。
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当然 ， 极星2内饰中也有很多彰显精致的细节 ， 比如通电后档杆中缓缓亮起的车标、多彩的安全带等等 。
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总之 ， 极星2从内到外在观感上都给人一种高品质豪华车的印象 ， 车身缝隙均匀、内饰毫无异味；而特斯拉Model3更像是一款电子产品 ， 追求的是功能的极致好用 ， 在设计上没有花太多心思 。
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动力、操控各有优劣
电动车要做出强劲动力并不难 ， 但是操控性、续航里程这些指标也尤为重要 ， 这就给两款车的动力比拼增添了很多难度 。 鉴于目前极星2只开卖了售价41.8万元的首发版 ， 那么我们此次的动力比较自然也搬出了售价41.98万元的Model3高性能全轮驱动版 。
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这两款车都采用了前后双电机的四驱设计 ， 极星2的最大功率为300kW ， 最大扭矩为660N·m；Model3的总功率为340kW ， 最大扭矩为639N·m；百公里加速用时方面 ， 极星2为4.7秒 ， Model3为3.4秒 ， 动力性上的确是Model3更胜一筹 。
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