车网车来|是粉丝的意难平，还是它真的比较一般，国产两厢思域惹争议
文/夙靳霁
思域这款车在年轻一代的消费群体中 ， 那就是属于"秒天秒地秒空气"的窜天猴形象 ， 思域这款车不仅有着较为给力的操控感受 ， 也是众多爱好改装群体的"信仰之车" 。 但是这款车的本土制造在前不久停产了 ， 但是它的国产版本被延续了下来 。
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但是延续下来后的国产版思域却引起了不少的争议 ， 而国产版的思域被部分年轻人"嫌弃了" 。 之前的本土车型是三厢版本 ， 而目前国产在售的思域是两厢版本 ， 部分用户认为两厢版本的思域驾驶起来比较灵活 ， 但是部分年轻人依旧怀念当初三厢版本的车型 。
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其实这款车还有在售就已经不错了 ， 即便是步入国产 ， 也依然是许多人为之奋斗的目标 。 这款车此次共推出了四个版本 ， 这款车的售价是14.39万-16.69万 ， 其中只有一款15.99万的高配版车型是手动挡 ， 其余版本全都是自动挡车型 。
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这款车的定位依旧是紧凑型轿车 ， 而它的动力搭载的是1.5T排量 ， 动力数值具备177匹和220牛米 ， 手动版本的扭矩是226牛米 。 这个排量其实不算高 ， 但是和这款车的定位相匹配的话 ， 这个动力的表现确实不错 。
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因为这款车本身的重量就不高 ， 而它的1.5T动力带动这个重量的车身基本能够表现出速度方面的感受 ， 如果排量再高一些的话 ， 车身的重量达不到掌控动力的标准 ， 日常行驶的过程中 ， 车身容易不稳定 ， 这样会在增加行驶风险 。
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手动挡的变速箱是6MT ， 而自动挡的变速箱是CVT ， 部分用户比较享受手动操控的快感 ， 但是也有部分用户为了操控起来比较便捷 ， 选用的是自动挡 。 但是从这款车搭载的CVT自动挡来说就能够感受到这款车的扭矩其实还是比较有局限性的 。
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不过也正是因为CVT变速箱 ， 才给这款车的换挡方面带来不错的操控手感 ， 使得这款车的操控表现比较符合多数年轻人的胃口 。 不管这款车的质量怎么样 ， 起码它在配置方面还是比较达标的 。
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这款思域的外观设计在年轻一代的消费群体中就比较有市场 ， 可以说它对于目前市场上年轻群体的审美心理还是比较了解的 。 这款车的大体形象和进口版思域没有什么差别 ， 只是新车在细节方面的运动造型丰富了些许 。
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这款车的前脸比较宽 ， 并且比较扁 ， 格栅分成了两层 ， 采用的是熏黑结构 。 大灯的造型比较狭长 ， 入门版车型采用的是卤素光源 ， 余下车型均为LED光源 ， 并全系标配日行灯、自动头灯以及雾灯 ， 灯组配置方面比较不错 。
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侧面的腰身有着俯冲低趴的造型设计 ， 车顶处的溜背式风格比较明显 。 车身的腰线比较隐晦 ， 但是有着立体的折光面 。 这款车的轮毂采用的是双色拼接的设计 ， 双五辐式金属原色的线条中间有着熏黑的线条设计 ， 有着些许巴洛克暗黑风格 。
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