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云茂高速最长桥梁独石特大桥主桥合龙 明年上半年实现全线通车

大洋网讯10月13日 ， 广东交通集团发布消息 ， 在建的云（浮）茂（名）高速全线最长桥梁——独石特大桥主桥于凌晨5时顺利合龙 ， 云茂高速又一重大工程节点如期完成 ， 向项目通车目标迈进了坚实一步 ， 项目计划明年上半年实现全线通车 。
云茂高速最长桥梁独石特大桥主桥合龙 明年上半年实现全线通车
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云茂高速独石特大桥全长2566.5米 ， 为全线最长桥梁 ， 大桥跨越7座山丘 ， 桥梁墩柱大多位于陡坡地段 ， 最高墩达74.83米 。 独石特大桥主桥为两处预应力混凝土连续刚构 ， 项目倒排工期 ， 采用挂篮悬臂浇筑施工 ， 投入8套挂篮、4套电梯 ， 严格控制合龙施工工艺和浇筑时间 ， 32号墩-35号墩连续刚构已于10月10日晚上完成合龙 ， 本次为19号墩-22号墩刚构合龙 ， 全桥预计11月贯通 。
“高空、高墩施工过程中存在高处坠落、物体击打等安全风险 ， 项目全面推广装配式盖梁操作平台 ， 在平台四周设置钢板网 ， 防护强度高 ， 操作平台与上下爬梯之间自由衔接 ， 作业人员进出平台更加安全、便捷” ， 云茂高速党支部副书记、总经理韩富庆介绍道 。 装配式盖梁操作平台大幅度提高了盖梁模板安装的施工效率 ， 改善模板安装、钢筋现场绑扎、混凝土浇筑各工序的作业环境 ， 有效提高了安全事故防范能力 。
云茂高速最长桥梁独石特大桥主桥合龙 明年上半年实现全线通车
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云茂高速是广东省“十三五”规划的重要项目 ， 地处广东省重要扶贫脱困的粤西北偏远山区 ， 是省委省政府关于加快县域经济发展、加快山区发展、促进粤东西北地区发展、推动产业和劳动力“双转移”的重要部署项目 。 项目起点位于云浮罗定市围底镇 ， 终于茂名高州市荷花镇 ， 主线全长约130公里 ， 双向4车道 ， 设计时速100公里/小时 。 项目计划11月底完成主线拉通 ， 确保今年年底罗定段具备通车条件 ， 明年上半年实现全线通车 。
【云茂高速最长桥梁独石特大桥主桥合龙 明年上半年实现全线通车】广州日报全媒体采访人员李妍通讯员粤交集宣、岳路建


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