拉斯夫纪|生产线全停产！曾经的国产车“龙头”，如今却成老赖，负债294亿
【拉斯夫纪|生产线全停产！曾经的国产车“龙头”，如今却成老赖，负债294亿】现如今国内经济飞速发展 ， 人们空前高涨的购买能力 ， 也促进了很多行业的进步 。 汽车行业就是最大受益者之一 ， 据了解 ， 全国汽车保有量已经在这几年间飞涨了接近一倍 。 时下汽车已经不是一件奢侈品 ， 而是人人都用的起的生活消费品了 。 但无论怎么说 ， 汽车始终是一宗大额物件 。 无论对个人还是车企来说 ， 在购买或生产汽车的过程中 ， 都承担了很大的资金压力 。
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今天要说的这个车企名叫华泰 ， 是国内最早转型生产SUV汽车的一个企业 。 都说先入行的人有肉吃 ， 华泰也是如此 。 在SUV刚火起来的那几年里 ， 华泰所推出的华泰宝丽格就因为超前的升级理念和实用的内部空间赢得了市场的认可 。 在那几年里 ， 华泰也迅速从一个三线汽车品牌 ， 成为国内一线汽车品牌 。
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但是时过境迁 ， 如今SUV汽车在国内已经发展的很是成熟了 。 一家独大的场面不复存在 ， 这几年来华泰却在造车之路上产生了偏差 。 不断涉足金融、投资和房产领域的众泰非旦没有全线开花 ， 反而使自己的主业务造车也慢慢变成短板 。
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如今的华泰已经面临欠薪 ， 库存车堆积 ， 交不起房租的窘迫近况 。 据估算 ， 华泰目前可能已经欠债了294亿元了 ， 从昔日国产车市场的龙头 ， 变成了如今的老赖 ， 这一切不得不让人唏嘘 。 #华泰#SUV#国产车收藏
如今的华泰已经面临欠薪 ， 库存车堆积 ， 交不起房租的窘迫近况 。 据估算 ， 华泰目前可能已经欠债了294亿元了 ， 从昔日国产车市场的龙头 ， 变成了如今的老赖 ， 这一切不得不让人唏嘘 。
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