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央企|东航引资310亿，央企股权多元化改革“首单”落地

_本文原题为 东航引资310亿 ， 央企股权多元化改革“首单”落地
10月12日下午 ， 东航集团宣布正式实施股权多元化改革 ， 在集团层面引入增资资金共计310亿元 ， 成为多元股东的央企集团 。 根据协议 ， 中国人寿集团下属全资主体出资110亿元、上海久事集团出资100亿元、中国旅游集团出资50亿元、中国国新出资50亿元 。 这是国企改革三年行动在中央企业集团层面股权多元化改革的“首单” 。
具有突破意义的是 ， 此次股权多元化改革中与东航“牵手”的各方既有国资委旗下中央企业 ， 也有中央金融机构、地方国有企业 ， 对东航集团的产业整合能力、经营能力、可持续发展能力都将注入新的动力 。 本次股权多元化改革 ， 将有力推动东航集团动力变革、质量变革、效率变革 ， 加快推动建立中国特色现代企业制度 ， 完善董事会决策机制和市场化经营机制 ， 有力推动高质量发展 ， 加快打造具有全球竞争力的世界一流航空服务集成商 。
新冠疫情给航空业造成前所未有的重大影响 ， 防疫抗疫过程中 ， 民航业发挥了重要作用 。 此次增资充分体现了投资者对中国民航的发展信心、对东航近年来良好发展势头的认可 。 有关改革完成后 ， 将大幅降低东航集团的资产负债率 ， 为后疫情时期的发展提供强有力的战略推动和资金保障 。 东航集团承诺 ， 本次增资款将主要用于做强做优做大航空主业 ， 并在航空保险、交通建设、旅游服务、产融结合等方面与战略投资者加强协同 ， 实现持续健康发展；并以此为契机 ， 进一步优化产业布局 ， 打造形成以全服务航空、经济型航空、航空物流为三大支柱产业 ， 以航空维修、航空食品、科技创新、金融贸易、产业投资平台为五大协同产业的“3+5”产业格局 。
近年来 ， 东航集团推进了一系列重大改革和重要战略举措 。 集团旗下的东航物流成为全国首批、民航首家混合所有制改革试点落地企业；东航与全球知名航企、国内优秀民营航企、知名互联网企业开启“股权+业务”合作模式 ， 有力推动新商业模式和航空产业链的融合发展 。 疫情以来 ， 东航执行了首班援鄂、援外抗疫包机 ， 承担了全民航最多的医疗人员、抗疫物资运输任务 ， 打通“大动脉”维护全球产业链供应链安全；积极发挥航空业的战略先导作用 ， 先后成立一二三航空、厦门分公司和筹建三亚国际航空 ， 有力服务国家战略和区域发展；东航加快商业模式、供给侧航空产品的创新 ， 首创推出5款“随心飞”产品成为现象级热点 ， 有效激发市场需求、提振航空旅游全产业链消费水平 。
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