车讯之家|全系自动挡+197马力，内饰很高级，再过3天就上市
国内的汽车市场在经历了2020上半年车市"寒潮"后 ， 车市中的"金九银十"的到来 ， 各大车企的销量终于回暖上升 ， 在过去的9月份 ， 一汽红旗成为了国产品牌同比增速最高的车企 ， 9月销量达21500辆 ， 同比增长86%；长安系中国品牌9月累计销量15.3万台 ， 同比增长31.9% ， 领先于吉利汽车的12.6万台；而曾是国产自主品牌一线的奇瑞汽车 ， 9月份奇瑞集团累计销量69075辆 ， 其中还包括了出口10565台的数据 。
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奇瑞汽车虽然在国内市场的份额逐渐下滑 ， 但它的海外市场却表现不错 ， 奇瑞汽车已经累计出口汽车突破165万台 ， 成为了出口数量最高的国产品牌 ， 而奇瑞瑞虎8等车型未来将会陆续出口到沙特、智利、俄罗斯、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多国多地市场 。 而本文的主角即将在3天后(10月15号)正式上市 ， 奇瑞瑞虎8PLUS可以说是瑞虎8的"升级版" ， 但定位是略高于瑞虎8的 ， 未来两款车会同台销售 。
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瑞虎8PLUS预售价区间为：13.19万-14.99万 ， 这款车的看点就是采用了全新的设计风格和强劲的动力性能 。 瑞虎8PLUS诞生于奇瑞T1X平台 ， 定位于中型SUV ， 前脸使用了和瑞虎7同样的盾型的大尺寸前格栅 ， 新车装备了LED晶体前大灯、双光刃日行灯、流水转向灯为一体的灯组 ， 并且还带自适应远近光灯以及大灯高度可调、大灯延时关闭功能 ， 前脸给人的视觉效果比起现款瑞虎8更具有精致感 。
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瑞虎8PlUS全系提供了5座 ， 以及2+3+2七座两种布局可选 ， 比较遗憾的是没有6座版本 。 侧面采用了一条肩线从前灯组衔接尾部灯组提升了侧颜的整体感 ， 而这款车根据车型的不同 ， 分别配备了18英寸、19英寸两种轮胎 ， 全系还标配了车顶行李架 。 尾部并没有采用瑞虎8相同的贯穿尾灯设计 ， 反而更显得更好看了 ， 尾部的排气则采用了两边共双出的设计 。
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内饰部分 ， 瑞虎8PLUS采用了全棕色的配色更显档次 ， 空调出风口采用贯穿式设计 ， 入门就标配了12.3英寸液晶中控屏幕＋12.3英寸液晶仪表盘设计 ， 标配的配置例如还有：全景天窗、后座出风口、PM2.5空气过滤装置、雨量感应雨刷、锁车自动折叠的外后视镜、64色车内氛围灯、8个索尼音响、语音识别系统、前后排中央扶手、真皮座椅、电动感应式尾门、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、360°全景影像、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、胎压显示 。 可以说瑞虎8PLUS入门即是一些同级合资SUV的高配 ， 上述的配置基本能满足车主日常不同场景的用车需求 。
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【车讯之家|全系自动挡+197马力，内饰很高级，再过3天就上市】动力性能方面 ， 全系搭载了一款曾获得中国心十佳称号的1.6T高功率涡轮增压发动机 ， 最大功率145kw/197ps ， 最大扭矩290牛米 ， 这款1.6T引擎甚至比起市面上的一些2.0T性能还要出色 ， 因此 ， 也不用担心瑞虎8PLUS会有"小马拉大车"的情况出现 ， 传动系统全系匹配7挡双离合变速箱 ， 极速可达200Km/h ， 百公里油耗6.8L ， 底盘则是前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架的组合 。 而未来瑞虎8PLUS还会推出轻混版本 。 更多海内新车资讯 ， 尽在车讯之家报道 。
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