小鱼看汽车|川崎新款异兽1000有新技术上身？
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川崎旗下同时兼顾高运动性能与驾驶舒适性 ， 并配备17吋轮胎的冒险旅行车款「Versys1000SW」 ， 宣布将采用SHOWA的skyhook电子控制避震器 ， 而这也是skyhook技术首度运用到摩托车上 。
2021年款Versys1000SW预计将从今年（2020）10月中旬陆续在世界各国推出贩售 。
长行程的电子控制避震器新采用了「skyhook技术」
川崎宣布旗下2021年款「VERSYS1000SE」将会是摩托车史上第一台使用SHOWA制skyhook电子控制避震器的摩托车 ， 这项技术能够让驾驶性能以及驾驶舒适性再度升级 ， 预计将从今年（2020）10月中旬起从欧洲地区开始陆续在各国（日本、美国以及其他）贩售 。
前后17吋轮框加上并列四缸发动机 ， VERSYS1000SE采用了以冒险车款来说相当特别的设计 ， 即使是在路况不佳的柏油路上依旧能够让骑士感到非常舒适 ， 因而确定了它作为SUV休旅车的地位 。
【小鱼看汽车|川崎新款异兽1000有新技术上身？】现行款采用的电子控制系统（透过IMU惯性测量系统作动）包括了电子控制避震器在内的「所有电子配备」 ， 而这次小改版的目标则是让驾驶变得更加舒适 ， 并且提升性能 。
「skyhook技术」能够透过连动IMU惯性测量系统以及电子控制避震器让簧上重量（sprungmass）彷彿被垂挂在半空中一样 ， 藉此实现稳定的动作反应 。 来自路面施加的压力尽可能都在簧下重量进行处理 ， 让骑士不会感受到不必要的振动 。
除此之外 ， 它还能够即时调整悬架系统的阻尼 ， 具备优异的抓地力、可以抑制俯仰运动（特别是在双载时）、高速驾驶时轻快又稳定的转向系统、提高下雨天时的接地感等等 ， 提供骑士安全又快乐的驾驶感受 。
另外 ， 延续自现行款的配备则包括了透过IMU惯性测量系统作动的无数骑乘辅助电子控制系统、巡航控制系统、全彩色液晶萤幕、转向头灯、加热握把（在部分国家为选购配备｜现行日规版则为标准配备）、透过蓝牙连接手机与仪表板的连线功能 。
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▲让摩托车的簧上重量集中在同一条假想直线上 ， 并且控制簧下重量的skyhook技术 ， 让避震器就好像是垂挂在半空中一样 ， 能够将簧上重量的动作压制到最低限度 ， 并且避免多余的俯仰运动(Pitch) ， 据说在双人驾驶时效果特别好 。
川崎2021年款VERSYS1000SE
※主要规格尚未公布/10月中旬起从欧洲地区开始依序贩售
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▲川崎VERSYS1000SE［2021年款］宝石绿×金属黑
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▲川崎VERSYS1000SE［2021年款］宝石绿×金属黑
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▲川崎VERSYS1000SE［2021年款］宝石绿×金属黑
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▲川崎VERSYS1000SE［2021年款］珍珠暴风灰×金属黑
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▲川崎VERSYS1000SE［2021年款］珍珠暴风灰×金属黑
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▲川崎VERSYS1000SE［2021年款］珍珠暴风灰×金属黑
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