云堆汽车榜|国产高端MPV风云再起,荣威iMAX8将成搅局者?,预售20.88万起

相信很多人都不会忘记早年传祺GM8的成功 , 一款由广汽操刀的MPV车型杀入高端市场 , 除了剑指合资对手本田奥德赛 , 还差点撼动到别克GL8的地位 。
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随着自主品牌战略转移不断深入 , 上汽也开始发力高端MPV市场 , 在上个月的北京车展上 , 荣威iMAX8正式开启预售 , 预售价区间为20.88-25.88万 , 虽然起步价比起GM8的17.98万略高 , 但iMAX8整体价格区间会比GM8更为收窄 , 加上正式售价会比预售价更低 , 荣威iMAX8在价格战上可能会比对手更胜一筹 。
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当然 , 定位20万级国产MPV的荣威iMAX8 , 不能只停留在家用层面 。 从商务场合考虑 , 这辆iMAX8也更应该有商务MPV的属性——前脸超大尺寸级别的熏黑格栅 , 配上类似前铲形状的保险杠 , 这辆MPV颇有丰田埃尔法的气场 。
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而在内饰方面 , iMAX8的中控台并没有沿用家族的竖式大屏 , 反而用上了简洁的商务内饰 , 车机还内置斑马智行VENUS系统 , 可实现语音交互、智能家居接入等功能 , 而第二排乘客还可以通过手势控制或语音控制功能进行车机联动 , 这个设定确实很好地照顾到了后排乘客的体验需求 。
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除此以外 , 荣威iMAX8还主推"魔吧功能" , 即车厢中央过道配置前后移动中央吧台 , 吧台内置冰霜和升降茶几 , 这个功能也确实让不少用户眼前一亮 。
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动力参数方面 , 荣威iMAX8的2.0T最大马力234Ps , 匹配来自爱信的8AT变速箱 , 从账面数据来看这套动力的规格还是相当高的 , 起码再没有常年被诟病的DSG变速箱 , 8AT的加入也能让荣威iMAX8有更多与GM8抗衡的底气 。
【云堆汽车榜|国产高端MPV风云再起,荣威iMAX8将成搅局者?,预售20.88万起】对于20.88-25.88万的预售价 , 从定价方面以及产品力方面来看 , 新车确实做到了一个较为合理的水平 , 毕竟这款MPV的产品力可圈可点 , 未来成为国产高端MPV市场的搅局者也不是不可能 。


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