丰田|七座车之王即将上线，进口卖50万，国产后才27万，不给对手留活路
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作为家用MPV市场中的佼佼者 ， 丰田塞纳可以说是备受瞩目 ， 自今年五月份全新车型发布之后 ， 就引得国内消费者十分期待 ， 自然 ， 它的一举一动也备受关注 。 毕竟 ， 一汽丰田已经发布了它国产的消息了 ， 让国内很多准MPV消费者蓄势待发 。 目前高端MPV市场 ， 大众威然姗姗来迟 ， 再加上老牌抢手车型别克GL8 ， 以及奥德赛和艾力绅两个本田兄弟 ， 市场可选性越来越多 ， 以及传祺M8等国产车型来袭 。 丰田全新一代塞纳的国产 ， 无疑是这个市场的一颗重磅炸弹 。
外观方面 ， 整体造型较现款有了改头换面的改变 ， 采用了丰田最新的设计理念 ， 官方表示其造型源自日本新干线“子弹头列车” ， 大胆而又激进 。 前脸一目了然的巨大尺寸进气格栅搭配内嵌蜂窝状纹理 ， 两侧更为狭长的LED头灯组也是十分犀利 。 在MPV车型这种 ， 这种设计无疑是非常抢眼的 ， 年轻的消费者应该非常喜欢 。
侧面 ， 全新塞纳同样是非常有设计感的 。 车长5095mm ， 车宽1985mm ， 车高1790mm ， 轴距3030mm ， 整体尺寸相比GL8可称不相上下 。 侧面线条也非常漂亮 ， 尤其是门上的滑轨 ， 巧妙地隐藏在了窗户下面 ， 这样的设计确实很有新意 。 侧面的气场 ， 甚至已经超过了大哥埃尔法 。
尾部 ， 整体设计是要给高分的 ， 夸张的后腰以及立体外加熏黑的尾灯设计都为它带来了极高的辨识度 。 下方的排气管没有暴露在外 ， 但这并不影响其车尾的气场 。 尾灯的设计也是最够吸睛的 ， 看起来真的非常高档 。 七座车之王即将上线 ， 进口卖50万 ， 国产后才27万 ， 不给对手留活路 。
内饰方面 ， 基本上就是一个翻版的汉兰达 ， 整套内饰的竞争力 ， 放在MPV之中真的太有竞争力了 。 丰田还为它提供了7.0英寸仪表盘显示屏和9.0英寸带触控的中控屏幕 ， 此外 ， 车内的储物空间和实用性也得到了增强 ， 挡把前后提供了丰富的储物空间 ， 足够满足储物需求 。 而问题在于 ， 虽说质感得到了提升 ， 但遗憾的是 ， 时下流行的全液晶仪表盘、电子换挡仍是缺失项 ， 有点不应该 。 对于一个主打实用的MPV来说 ， 它还是做的比较到位的 。
塞纳的动力系统采用了2.5L油电混合动力系统 ， 综合功率243马力 ， 另外新塞纳还提供四驱版本 ， 采用与RAV4一样的后轴额外电机设计 ， 官方称牵引力可达3500磅 ， 再加上TNGA架构下出色的底盘调校 ， 行驶品质和乘坐感受 ， 以及NVH表现 ， 都会达到这个级别最顶级的水平 。
【丰田|七座车之王即将上线，进口卖50万，国产后才27万，不给对手留活路】未来进入国内的Sienna ， 将在MPV市场面临新的挑战 ， 竞争对手层面的压力主要讲来自大众威然、本田奥德赛/艾力绅 ， 以及市场极其稳定的别克GL8等 。 但更为重要的是 ， Sienna国产后如何摆脱在美国市场天生的“家用”属性 ， 在“家用”和“商用”的使用场景中找到平衡点 ， 这是问题的所在 。 但是因为名声享誉中外 ， 全新塞纳的国产 ， 必将会成为这个级别最高的产品了 。 再加上是最新的产品 ， 产品力遥遥领先竞争对手 。 上市之后 ， 将会成为MPV市场的龙头老大 。
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