柬埔寨日记|3200美金就能买辆中国产的汽车？，在柬埔寨
10月8日 ， 有网友在脸书发帖 ， 声称花一辆摩托车的价钱 ， 只需3200美金 ， 你就可以拥有一辆全新的小型轿车 。 不少柬埔寨网友深受吸引 ， 不到两天 ， 这个帖子就被分享3.4万次 ， 同时有1000多条评论 。 “买这样的车就要准备花钱修理！它的外观很漂亮 ， 但是如果从金边开到磅湛省 ， 估计就要坏了！”“车身这么小 ， 只能适合个子娇小的人开！”
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另外 ， 也有不少人也对价格相当感兴趣 。 “3200美金有税吗？是外国的还是柬埔寨的价格？”“这种车在国外肯定便宜 ， 但是运到柬埔寨估计价格不菲！”“不知道是哪家公司代理？在哪里才能买到？”期间 ， 也有网友回复：这种汽车不使用汽油 ， 而是用电池 ， 可以行驶90公里 ， 在柬埔寨没有卖 ， 但是可以订购 ， 价格不是3200美金 ， 而是4189美金 ， 要是算上运输费的话 ， 还需要400至500美金 。
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据悉 ， 这种汽车是由中国浙江今日阳光新能源车业有限公司生产的m1和m2系列低速电动车 。 在中国 ， 实际上有不少人将其称为“老年代步车”、“观光车” ， 这种车价格相对便宜 ， 普遍不超过3万人民币 。 由于体型较小 ， 停放比较方便 ， 非常适合老年人驾驶 。 不过 ， 有业内人士指出 ， 部分价格低廉的老年代步车大多数都是“三无”产品 ， 为了利益最大化 ， 所采用的零配件均低劣便宜 ， 加工也十分粗糙 ， 生产质量参差不齐 ， 电气故障、短路、线路故障等安全风险大 ， 发生自燃的新闻屡见不鲜 。
【柬埔寨日记|3200美金就能买辆中国产的汽车？，在柬埔寨】当然车身稳定系统、ABS、EBD的主动安全装置以及安全气囊这样的被动安全装置统统没有 。 同时 ， 这些低速电动车大多采用价格更加低廉的铅酸电池 ， 污染极高 ， 与新能源电动汽车的环保理念背道而驰 。
不可否认 ， 低速电动车由于价格优势 ， 庞大的用户需求的确存在 。 有数据表明 ， 低速电动四轮车行业在近几年在中国持续保持50%以上的增长速度 ， 业内人士估计市场保有量已经达到了400万辆 ， 到2020年预测中国低速电动车年均产量会超过260万辆的水平 。 众所周知 ， 柬埔寨的汽车市场基本是日系车的天下 ， 其中 ， 世界第二大汽车制造商日本丰田（包括雷克萨斯、丰田）占据了柬埔寨汽车消费市场的第一名 。 据了解 ， 柬埔寨主要的汽车销售市场都集中在首都金边 ， 金边的汽车市场又主要集中在俄罗斯大道的沿线10公里范围内 。
该地区拥有路虎、捷豹、MG、宝马、大众、福特、现代、起亚、丰田、马自达、本田、三菱、日产等众多4S店 ， 当然也有中国的长城、众泰、福田、比亚迪等厂商的销售店 。 除了新车外 ， 柬埔寨的汽车市场其实有70%的是二手车销售 ， 但是随着社会的发展 ， 人民生活水平的提高 ， 这一数字正在逐年下降 。 在金边 ， 经常可以看到的2010年的汉兰达V4售价在25000美元左右 ， 2006-2008年的雷克萨斯RX300售价在20000美元左右；2012年的RX350售价在45000美元左右 。 另外 ， 这边的皮卡、SUV同样多以日系为主 ， 丰田海拉克斯、Tacoma、日产Navara、福特Ranger等都是随处可见 。 SUV ， 也多以丰田RAV4、汉兰达、雷克萨斯RX和LX系列、三菱帕杰罗为主 。 尽管柬埔寨二手车居多 ， 但是二手雷克萨斯、二手奔驰之类价格还是不菲 ， 而并不多见的路虎、悍马一类豪车 ， 则又多为新车 。
对于新车来说 ， 销量最大的仍然是丰田旗下的品牌 ， 包括海拉克斯、Tacoma、普拉多、陆巡等等车型 ， 旗下子品牌雷克萨斯的RX和LX系列也非常畅销 ， 福特Ranger的销量也不错 。 据悉 ， 柬埔寨目前的汽车售价比中国国内要高不少 ， 其中雷克萨斯LX570售价140000美元 ， 兰德酷路泽V8售价160000美元 ， 奥迪Q5售价92000美元 ， Q7售价160000美元 ， A8售价高达240000美元 ， 宝马X5售价160000美元 ， 740Li售价180000美元 。 便宜一些的马自达CX-9售价85000美元 ， CX-5售价62000美元 。
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