丰田凯美瑞|不要斯柯达速派而选了丰田凯美瑞,3200公里后,车主给出中肯评价!


丰田凯美瑞|不要斯柯达速派而选了丰田凯美瑞,3200公里后,车主给出中肯评价!
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【丰田凯美瑞|不要斯柯达速派而选了丰田凯美瑞,3200公里后,车主给出中肯评价!】大家好 , 这期分享的是《不要斯柯达速派而选了丰田凯美瑞 , 3200公里后 , 车主给出中肯评价》 。
在经济高速发展的时代 , 汽车市场免不了一场恶战 , 各路“神车”琳琅满目 。 “操控之王”宝马3系 , 在横向比照中实力不凡 。 “层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁 , 已经成为炙手可热的明星车型 。 随着汽车车型在不断丰富 , 准确定位是万军突围的关键 。 正如凯美瑞 。
丰田凯美瑞在丰田推动下备受眷注 , 仰仗其动感前卫的外观构型 , 充分考虑车友将外观作为第一选车要素的需求 , 因此 , 上市至今收获了广泛好评 。 随着生产技艺获得不断突破 , 上百种选车标准充斥着消费市场的购车要求 , 内饰、操控、设备等等 , 汽车固守陈规必将会落后于他人 。
说到丰田凯美瑞 , 谢先生可以说是体验良多 , 他曾开过朋友的斯柯达速派 , 最近以落地18万提了一辆丰田凯美瑞 , 他用车有2个月了 , 表显里程3200公里 , 他感叹:使用过才了解两车的差距 。 丰田凯美瑞究竟有哪些特点的地方?综合性价比和斯柯达速派相较如何?下面让他为我们讲解用车体验 。
外观是我最满意的地方 , 优秀的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质 。 进气格栅突显霸气格调 , 凌厉的大灯渲染高贵的气息 , 尾部车灯独具特色 , 对照前大灯也不落下风 。 如果问我斯柯达速派和丰田凯美瑞的外观更喜欢谁 , 答案肯定是丰田凯美瑞 。 我个人比较满意丰田凯美瑞的外观 , 整体外观很动人 , 特别凸显出丰田的风格 。 镀铬环绕的进气格栅很有特点 , 我最喜欢这里 , 尾部可以凸显我的绅士格调 。 比起斯柯达速派 , 我更喜欢丰田凯美瑞身上的味道 。
内饰用料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩 。 千篇一律且过时的中控设计格调 , 没有太多的亮点和新鲜感 , 硬塑料占绝大部分 , 软性材质偏少 , 层次偏低 , 门边以及中控的色调比较专一 , 但却给人一定的压抑感 。 客观的说 , 斯柯达速派的内饰档次比丰田凯美瑞更高级 。
讲心里话 , 动力是我坚定不移选择它的原因之一 , 丰田凯美瑞配备了2.5自然吸气发动机 , 拥有178Ps的最大马力 。 由于丰田凯美瑞引用E-CVT电子无级变速箱变速箱 , 集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体 , 只需轻轻踩下油门便有动力反馈 , 方向盘转动基本无阻力 , 转动半径比较小 , 也没有虚位 。 轮胎抓地力很强 , 高速拐弯很自信 , 侧倾特别小 。 实际测试0-100km/h提速得到了10秒的好成绩 , 这与实力强劲的斯柯达速派对比稍有不足 , 但驾驶感受而言差距不大 。
作为一辆家用车 , 丰田凯美瑞的空间绝对是值得称赞的 。 对于172厘米的个头 , 首排相当宽敞 , 头顶还有十多公分的距离 , 一点不会觉得压抑 , 老爸坐在后一排也有良好的腿部支撑和头部空间 。 最后排凸起并不高 , 坐3个高个子也不会难受 。 后备箱更是没的说 , 一个字是大 , 老婆26寸的自行车都能塞进去 , 更别说是各种各样的儿童车啦 。 车内储物空间还不赖 , 各类东西放置设计算合理了 。 档把前后有两个储物格 , 可以放放手机烟盒子 , 后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下 。 相对斯柯达速派 , 丰田凯美瑞空间一点都不差 , 更让人喜爱 。


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