陆军|15式坦克产线曝光，炮塔厚度这么薄？核心战斗力并非装甲
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15式黑豹轻型坦克自装备部队以来 ， 一直是大家最为关注的焦点之一 。 一方面 ， 是因为它将取代96系列 ， 在南方水网稻田地区和城市战中 ， 完成统一祖国的使命 。 另一方面则是上高原 ， 威慑觊觎我国领土的敌人 。 可以说 ， 15式是我国目前最有可能经历实战的坦克 。
15式是我国目前最有可能经历实战的坦克
而就在最近 ， 央视国防军事频道深入某地装甲车辆产线 ， 报道15式坦克的生产和组装情况 ， 其公开尺度之大 ， 令人咋舌 ， 这是到目前为止最清楚最详实的15式坦克“官泄”画面 。
这公开尺度确实大
产线上的15式坦克
央视的报道不仅全方位展示了15式坦克的车体 ， 而且还多角度拍摄了其焊接炮塔的情况 ， 可以看到 ， 15式坦克炮塔的厚度较薄 ， 前部楔形结构内部也是中空的 ， 特别是炮塔顶部 ， 并没有加厚 ， 很多人担心它的防护力是否足够 。
15式坦克的炮塔 ， 比较薄
方方面面都看得很清楚
实际上 ， 15式之所以被称为轻型坦克 ， 就是因为它大幅降低了战斗全重 ， 从我国主战坦克50多吨的标准 ， 降低到30多吨 ， 体重减轻20吨左右 ， 自然会不可避免的影响到坦克的炮塔厚度和装甲防护能力 。 不过 ， 15式坦克的核心战斗力并非装甲 ， 而是高原机动性能和信息化 。
15式重量只有30多吨
15式在炮塔厚度上“节省”是必然的事情
我们首先来说说15式的高原机动性能 ， 它虽然只配备了1000马力的发动机 ， 但单位功率超过了我国最强大的99A主战坦克 。 更关键的是它的发动机采用了二级涡轮增压技术 ， 供氧量远超T90S的废气涡轮加机械增压设计 ， 彻底解决了高原地区因空气含氧量不足 ， 而导致发动机功率大幅下降的问题 。
15式吊装炮塔 ， 稀罕画面
15式的炮塔
其次 ， 15式还采用了先进的散热设计 ， 避免坦克发动机在高原地区因水的沸点降低 ， 散热功能变差而导致过热“烧锅” 。 有了这些贴心的设计 ， 15式坦克能够在高原上如履平地 ， 撒欢跑 。 而它的典型战术是配合补兵对敌方目标进行分割保卫 ， 并非要和印度的T72和T90S在高原上上演一场库尔斯克式的坦克大会战 。 即使15式想打坦克大会战 ， 印度方面在高原上也凑不出那么多的坦克 ， 目前他们真正部署到“拉达克”地区的坦克和装甲车不过十几辆 ， 还不够无人机啃的 。
并没有什么坦克大决战
15式侧面的楔形装甲
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