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奇瑞瑞虎|难走量的好车，颜值不输雅阁，2.0T爆207马力，降4万5卖不动


奇瑞瑞虎|难走量的好车，颜值不输雅阁，2.0T爆207马力，降4万5卖不动
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奇瑞瑞虎|难走量的好车，颜值不输雅阁，2.0T爆207马力，降4万5卖不动
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如今汽车市场的消费主力军多以80/90后为主 ， 所以也就导致各大品牌之间不断推出更加年轻年轻运动 ， 配置更加丰富的车型 。 在中型轿车市场当中 ， 大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等合资车型更是一改往日容貌 ， 外观颜值迎合消费主流审美的同时 ， 价格更是步步下探 ， 显然合资品牌之间的竞争十分激烈 。 但相比这些老将车型且销量名列前茅的车型 ， 今天所要介绍的这台车 ， 颜值操控双一流 ， 1.5T能爆182马力 ， 空间比A4L更大 ， 降价同样难走量 ， 这台车就是长安福特-蒙迪欧 。 难走量的好车 ， 颜值不输雅阁 ， 2.0T爆207马力 ， 降4万5卖不动
在市场山流传着这样一句话 ， “百年福特 ， 毁于长安” ， 虽然这句话多多少少有些讥嘲的意思 ， 但也反映出了两个品牌 。 福特成立于1903年 ， 无论是造车工艺 ， 还是对机械部件的调校 ， 福特都拥有着足够扎实的技术经验 ， 在欧美市场也是比较吃香的美系品牌 ， 但面对中国市场的大环境 ， 福特想要得到良好发展也是如履薄冰 。 再来看蒙迪欧这台车 ， 其官方指导价为19.28-22.68万元 ， 相较于同级别的竞品车型 ， 顶配车型不足23万元的售价定位 ， 还是很有竞争力的 。 另外在北京、上海多地区 ， 蒙迪欧终端最大优惠更是高达4.5万元 ， 但2019年全国销量也仅有16320辆 ， 降价同样难走量 。
在外观的设计上 ， 相比较同级别的大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁这些主流车型 ， 都已经成功升级换代 ， 而现款福特蒙迪欧依然采用最初上市的“马丁脸” ， 即便是对蒙迪欧再了解的车友 ， 也同样是傻傻分不清新旧款车型 。 六边形的进气中网采用了横向的镀铬线条填充 ， 搭配两侧扁平修长的大灯 ， 视觉效果运动感十足 。 整车外形稳重感较重 ， 为能够凸显运动感 ， 蒙迪欧尾部下方采用了真实的双边排气 ， 搭配熏黑元素的LED尾灯 ， 年轻运动感十足 ， 颜值不输雅阁 。
来到车内 ， 相比较大气且运动的外观造型 ， 蒙迪欧的内饰就比较简约且比较推崇科技 。 中控台12.8英寸的触控液晶屏幕几乎替代了所有实体按键 ， 并且这台车机系统对日后驾驶便利性提升大有帮助 ， 只需要对此说“你好 ， 福特” ， 并说出相关的指令 ， 语音系统可以控制车内多媒体系统、导航、电话、空调功能 。 内饰用料多以硬性材质为主 ， 在细节部位有着镀铬线条的点缀 ， 使得内饰看起来极为年轻时尚 。
福特蒙迪欧拥有着4873/1852/1470mm ， 轴距2850mm的车身尺寸 ， 在同级别中属于中等偏上的水平 ， 且市场定位是中型轿车 ， 所以乘坐空间自然不会逊色主流车型 。 座椅全系车型都采用皮质包裹 ， 在舒适性的配置上 ， 主副驾驶座椅均支持电动调节 ， 次顶配与顶配车型前排座椅还支持加热功能 。
在动力方面 ， 福特蒙迪欧分别有着1.5T与2.0T两款动力总成可选 ， 发动机最大功率分别182马力和207马力 ， 峰值扭矩分别243牛米和354牛米 ， 传动全系搭配6AT变速箱 。 这套动力总成放在蒙迪欧身上 ， 完全没有小马拉大车的迹象 ， 动力随脚感释放 ， 中后段加速还能够带给驾驶者明显的推背感 ， 并且全系车型能喝92号汽油 ， 这也让蒙迪欧拥有着不错的燃油经济性 。
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