|7万起 5/6/7座可选的SUV 值得一看！( 二 )
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内饰的布局很工整简洁 ， 横向内饰布局很有“德味儿” ， 旋钮式换挡让车内增添几分高级感 ， 最夺目的则是顶配车型的15.6英寸中控大屏 ， 座椅非常宽敞松软 ， 作为家用车来说 ， 风格580没有采用很花哨的设计 ， 跟主流趋势相比显得多一分成熟 。
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跟宝骏530一样 ， 有6座和7座布局可选 ， 而且车身尺寸最长可达4715mm ， 轴距达到2780mm ， 第三排的空间有不错的实用性；更难能可贵的是在这款8-10万元的产品身上 ， 配备了前麦弗逊/后多连杆全独立悬架 ， 发动机舱也做了充足的隔音处理 ， 所以在舒适性方面风光580可以说是下足了功夫 。
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BEIJING-X7的8月销量达到4687辆 ， 这个数字乍一看可能不是那么高涨 ， 但要知道这是一款刚刚上市两个月的全新车型 ， 这个市场表现其实已经取得初步成功 ， BEIJING-X7的价格定位 ， 对手显然就是哈弗H6/CS75/博越等销量大佬 ， 有几个方面BEIJING-X7做得确实还不错 。
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外观设计在同级别中算是一股清流 ， BEIJING-X7的造型走的也不是运动路线 ， 而是科幻路线 ， 整个车身外观的装饰元素不多 ， 以凹凸有致的曲面为主 ， 而且配备了同级罕有的隐藏式车门设计 ， 更是很有未来感 。 以教授的经验 ， BEIJING未来不久会推出一款纯电版的BEIJING-X7 ， 所以在外形设计上BEIJING-X7会有一点像电动车 ， 这一点BEIJING U7和EU7可以作为例证 。
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内饰在同级别当中也是非常难得的表现 ， 由3块屏幕搭建起来浓浓的科技风 ， 两块12.3英寸(高配)屏幕组合起来的贯穿设计 ， 空调采用全触控屏控制 ， 多功能方向盘也采用类触控式控制 ， 繁杂元素不多 ， 内饰氛围很有科技感 ， 跟北汽以往的车型都很不一样 。
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但这款车最大优势还是舒适性 ， 座椅采用了很饱满的座椅用料 ， 因为车长已达4710mm ， 轴距有2.8米 ， 采用大五座布局 ， 后排空间非常宽敞 ， 后排地台是全平 ， 也采用了全独立悬架 ， 所以整体的乘坐舒适性比较上乘 。
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以荷尔蒙SUV出道的名爵HS ， 可以说是销量和实力不太匹配的一款车 ， 其月销量维持在3-4千辆比较平淡 ， 但HS的综合实力 ， 不管是外在还是内在 ， 同级别当中都是一流的水准 。
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